[发明专利]确定车辆燃料补给策略的系统和方法有效
申请号: | 200980104527.6 | 申请日: | 2009-01-27 |
公开(公告)号: | CN101939621A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 埃里卡·克拉夫;奥莱格·由里维奇·古斯京;凯西·阿兰·泰森;刘忆民;托马斯·J·朱力;佩里·罗宾逊·麦克尼尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧;李娜娜 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 确定 车辆 燃料 补给 策略 系统 方法 | ||
1.一种车辆燃料补给咨询系统,包括:
一个或多个计算机,被配置成:对于将在多天时期期间行驶的指定路线,(i)在所述多天时期期间选择至少一天用于购买燃料,(ii)沿着所述路线为各个选择的日期选择至少一个燃料补给站购买燃料,以及(iii)确定在各个选择的燃料补给站购买的燃料的量,所述选择和确定基于在所述多天时期内的当前的燃料价格和预测的燃料价格,以在总体上最小化指定路线的燃料补给花费。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述选择和确定还基于在所述多天时期期间所指定的可购买燃料的最多天数。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述选择和确定还基于所指定的每天可购买燃料的最多次数。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述选择和确定还基于车辆的燃料箱的容量。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述选择和确定还基于所指定的车辆燃料箱的最小燃料量。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述选择和确定还基于车辆燃料箱中的初始燃料量。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述一个或多个计算机进一步被配置成基于过去的燃料价格和当前的燃料价格来确定预测的燃料价格。
8.一种产生燃料补给策略的方法,所述燃料补给策略总体上最小化在多天时期期间将由车辆行驶的指定路线的燃料花费,所述方法包括:
基于所述多天时期的当前的燃料价格和预测的燃料价格,(i)在所述多天时期期间选择至少一天用于购买燃料,(ii)沿着所述路线为各个选择的日期选择至少一个燃料补给站购买燃料,以及(iii)确定在各个选择的燃料补给站购买的燃料的量;
输出所述选择的日期、选择的燃料补给站和确定的燃料量的可视化表示。
9.根据权利要求8所述的方法,还包括:基于过去的燃料价格和当前的燃料价格确定所述预测的燃料价格。
10.根据权利要求8所述的方法,其中,所述选择和确定还基于在所述多天时期期间所指定的可购买燃料的最多天数。
11.根据权利要求8所述的方法,其中,所述选择和确定还基于所指定的每天可购买燃料的最多次数。
12.根据权利要求8所述的方法,其中,所述选择和确定还基于车辆的燃料箱的容量。
13.根据权利要求8所述的方法,其中,所述选择和确定还基于所指定的车辆燃料箱的最小燃料量。
14.根据权利要求8所述的方法,其中,所述选择和确定还基于车辆燃料箱中的初始燃料量。
15.一种机动车辆,包括:
一个或多个计算机,被配置成:
接收指定在多天时期期间将行驶的路线的输入;
接收关于多天时期的当前燃料价格和预测的燃料价格的信息;
基于所述输入和信息,确定(i)在所述多天时期期间用于购买燃料的至少一天,(ii)沿着所述路线的在各个确定的日期购买燃料的至少一个燃料补给站,以及(iii)在各个确定的燃料补给站购买的燃料的量;
输出所述确定的日期、燃料补给站和燃料的量的可视化表示。
16.根据权利要求15所述的车辆,其中,所述一个或多个计算机进一步被配置成基于车辆的燃料箱的容量确定所述至少一天、在各个确定的日期的所述至少一个燃料补给站以及在各个确定的燃料补给站购买的燃料的量。
17.根据权利要求15所述的车辆,其中,所述一个或多个计算机进一步被配置成基于所指定的车辆燃料箱的最小燃料量确定所述至少一天、在各个确定的日期的所述至少一个燃料补给站以及在各个确定的燃料补给站购买的燃料的量。
18.根据权利要求15所述的车辆,其中,所述一个或多个计算机进一步被配置成基于车辆燃料箱中的初始燃料量来确定所述至少一天、在各个确定的日期的所述至少一个燃料补给站以及在各个确定的燃料补给站购买的燃料的量。
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