[发明专利]地面平整车无效
申请号: | 200980106365.X | 申请日: | 2009-01-19 |
公开(公告)号: | CN101959645A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | H·弗埃 | 申请(专利权)人: | 阿尔法普兰国际公司 |
主分类号: | B24B7/18 | 分类号: | B24B7/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 比利时许*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地面 平整 | ||
1.一种用于平整起伏的地表的移动地面平整车,其包括:
车体,具有前纵向侧、后纵向侧,以及第一纵向侧和第二纵向侧,
用于移动车的移位装置,包括安装到车体的前部的前移位装置,以及安装到车体的后部的后移位装置;
第一车驱动器,其用于驱动移位装置的移动;
至少一个研磨工具,其安装到车体,该研磨工具被设置成与需要被平整的地表接触并且从该地面去除一定量的材料以达到希望的平整度,由第二驱动器来驱动该研磨工具的移动,
其特征在于:
前移位装置包括长方形的第一前移位构件和长方形的第二前移位构件,它们分别安装到车体的相对的第一纵向侧和第二纵向侧,第一前移位构件和第二前移位构件沿车的纵向延伸并且在纵向上是刚性的,
后移位装置包括长方形的第一后移位构件和长方形的第二后移位构件,它们分别安装到车体的沿车体的横向的第一纵向侧和第二纵向侧,第一后移位构件和第二后移位构件沿该车体的纵向延伸,
其中,第一前移位构件和第一后移位构件安装到车体的第一刚性纵向延伸轴,并且第二前移位构件和第二后移位构件安装到车体的第二刚性纵向延伸轴,
其中,一方面设置第一前移位构件和第一后移位构件以便在相同轨迹上移动,并且另一方面设置第二前移位构件和第二后移位构件以便在相同轨迹上移动,
其中,设置后移位构件以便在由所述至少一个研磨工具平整过的轨迹上移动,
其中,前移位构件和后移位构件沿车的纵向相对于车体是能倾斜的。
2.根据权利要求1所述的移动地面平整车,其特征在于:地面平整车包括用于改变第一研磨工具和第二研磨工具之间距离的装置。
3.根据权利要求2所述的移动地面平整车,其特征在于:第一前移位构件、第一研磨工具和第一后移位构件安装到第一纵向延伸的轴上,第二前移位构件、第二研磨工具和第二后移位构件安装到第二纵向延伸的轴上,第一纵向轴与第二纵向轴之间的距离沿车的横向是能调整的。
4.根据权利要求2或3所述的移动地面平整车,其特征在于:距离变化装置包括第一管和第二管,第一管和第二管是共轴的并且沿车的横向延伸,第一管和第二管能相对彼此滑动,且能沿着管的纵轴相对彼此旋转,第一管与车体的第一纵轴连接,第二管与车体的第二纵轴连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:所述至少一个研磨工具包括抛光设备,抛光设备包括抛光盘,抛光盘能绕沿地面平整车的高度方向延伸的轴旋转。
6.根据权利要求5所述的移动地面平整车,其特征在于:所述至少一个抛光设备沿车体纵向是能倾斜的,以及设置用以将抛光设备固定在倾斜位置的装置。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:前侧的移位装置能从下面的组中选择:滑行的或带轮的滑板、环绕两个或多个轮子的履带。
8.根据权利要求7所述的移动地面平整车,其特征在于:后侧的移位装置能从下面的组中选择:滑行的或带轮的滑板、环绕两个或多个轮子的履带。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:第一前移位构件和第二前移位构件分别包括第一前端和第二前端,以及第一后移位构件和第二后移位构件分别包括第一后端和第二后端,第一前端和第二前端依靠前刚性构件连接,以及第一后端和第二后端依靠后刚性构件连接。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:第一纵轴和第二纵轴包括第一前轴部和第二前轴部与第一后轴部和第二后轴部,第一前轴部和第二前轴部依靠沿车的横向延伸的轴连接构件相互连接,其中,前连接构件的相对端部依靠第一前枢转接合点和第二前枢转接合点被固定到第一轴和第二轴的前端,后连接构件的相对端部依靠第一后枢转接合点和第二后枢转接合点被固定到第一轴和第二轴的后端,以允许车沿高度方向移动。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:所述至少一个研磨工具沿车的高度方向上是能调整的。
12.根据权利要求1-11中任一项所述的一种移动地面平整车,其特征在于:前移位构件和后移位构件具有相同的长度,所述至少一个研磨工具设置在前移位构件和后移位装置之间的中部位置。
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