[发明专利]多档变速器

权利要求书

1.呈行星齿轮结构形式的多档变速器，特别是用于车辆的自动变速器，包括：设置在壳体(G)内的输入轴(1)和输出轴(2)、四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、至少八个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、8、9)以及至少六个换档元件(03、05、13、16、18、49)，所述至少六个换档元件包括制动器(03、05)和离合器(13、16、18、49)，所述至少六个换档元件的选择性的接合在所述输入轴(1)与所述输出轴(2)之间产生不同的传动比，从而能够实现至少九个前进档和一个倒档，其中，所述第一行星齿轮组(P1)和所述第二行星齿轮组(P2)形成能切换的前置齿轮组并且所述第三行星齿轮组(P3)和所述第四行星齿轮组(P4)形成主齿轮组，其中，所述第一行星齿轮组(P1)的行星齿轮架和所述第二行星齿轮组(P2)的行星齿轮架通过与所述第三行星齿轮组(P3)的太阳轮相连的轴(4)相互联接，其中，所述第一行星齿轮组(P1)的齿圈与所述第二行星齿轮组(P2)的太阳轮通过轴(8)相联接，所述轴(8)通过离合器(18)能够与所述输入轴(1)能松开地相连，其中，所述第一行星齿轮组(P1)的太阳轮借助轴(3)通过所述制动器(03)能够联接到所述变速器的壳体(G)上并且通过离合器(13)能够与所述输入轴(1)能松开地相连，并且所述第二行星齿轮组(P2)的齿圈借助轴(5)通过制动器(05)能够联接到所述变速器的壳体(G)上，其中，所述第四行星齿轮组(P4)的太阳轮—不能转动的轴(7)始终联接到所述变速器的壳体(G)上，其中，轴(6)始终与所述第三行星齿轮组(P3)的行星齿轮架相连并且通过离合器(16)能够与所述输入轴(1)能松开地相连，其中，轴(9)始终与所述第四行星齿轮组(P4)的齿圈相连并且通过离合器(49)能够与所述轴(4)能松开地相连，并且其中，所述输出轴(2)始终与所述第三行星齿轮组(P3)的齿圈及所述第四行星齿轮组(P4)的行星齿轮架相连。

2.按权利要求1所述的多档变速器，其特征在于，所述行星齿轮组按P4、P3、P2、P1的顺序来布置。

3.按权利要求1所述的多档变速器，其特征在于，形成所述前置齿轮组的所述行星齿轮组(P1、P2)在径向上观察彼此相叠地布置。

4.按权利要求1或3所述的多档变速器，其特征在于，形成所述主齿轮组的所述行星齿轮组(P3、P4)在径向上观察彼此相叠地布置。

5.按前述权利要求之一所述的多档变速器，其特征在于，所述离合器(18)在轴向上观察布置在所述主齿轮组与所述前置齿轮组之间。

6.按权利要求5所述的多档变速器，其特征在于，所述离合器(16)在轴向上观察布置在所述主齿轮组与所述前置齿轮组之间。

7.按权利要求6所述的多档变速器，其特征在于，所述离合器(13)在轴向上观察布置在所述主齿轮组与所述前置齿轮组之间。

8.按权利要求7所述的多档变速器，其特征在于，所述离合器(13)和(16)作为多盘式换档元件，具有共用的外盘片支架。

9.按权利要求6、7或8所述的多档变速器，其特征在于，所述输出轴(2)引导穿过所述齿轮组P4。

10.按前述权利要求之一所述的多档变速器，其特征在于，所述离合器(18)和/或者所述离合器(49)实施为牙嵌式换档元件，其中，所述离合器(13、16)和所述制动器(03、05)实施为摩擦换档元件。

11.按前述权利要求之一所述的多档变速器，其特征在于，能够实现九个前进档，其中，第一档通过闭合所述离合器(18)和(49)及所述制动器(05)获得，第二档通过闭合所述制动器(03)和所述离合器(18)及(49)获得，所述第三档通过闭合所述离合器(13)、(49)及(18)获得，所述第四档通过闭合所述离合器(16)和(49)以及选择性闭合所述换档元件(03、05、13、18)之一获得，第五档通过所述离合器(13)、(16)及(18)获得，第六档通过闭合所述制动器(03)和所述离合器(16)及(18)获得，第七档通过闭合所述制动器(05)和所述离合器(16)及(18)获得，所述第八档通过闭合所述制动器(03)和(05)及所述离合器(16)获得，而第九档通过闭合所述制动器(05)和所述离合器(13)及(16)获得。