[发明专利]排气气体净化装置的控制方法

权利要求书

1.一种排气气体净化装置的控制方法，其中，所述排气气体净化装置包括：

多个分岔排气通路，这些分岔排气通路与内燃机或燃烧设备的发动机侧排气通路连接；

排气气体阻断元件，该排气气体阻断元件打开或关闭所述各分岔排气通路的排气入口，从而在允许排气气体从所述发动机侧排气通路流入所述各分岔排气通路的状态和阻断排气气体从所述发动机侧排气通路流入所述各分岔排气通路的状态之间切换；

氮氧化物吸附材，该氮氧化物吸附材设于所述各分岔排气通路内，在空气过剩气氛中临时吸附氮氧化物，并使该吸附后的氮氧化物在升温或还原气氛中脱离；

第一燃烧装置，该第一燃烧装置在所述各分岔排气通路内配置在所述氮氧化物吸附材的排气上游侧，并由空气供应元件、燃料供应元件和点火元件构成，供应燃料和空气混合而成的第一混合气体并使其燃烧；以及

第二燃烧装置，该第二燃烧装置在所述各分岔排气通路内配置在所述氮氧化物吸附材的排气下游侧，并由空气供应元件、燃料供应元件和点火元件构成，

其特征在于，

对于所述各分岔排气通路而言，具有通常运转和再生运转，

所述通常运转是通过所述排气气体阻断元件的切换使排气气体流入实施该通常运转的所述分岔排气通路的运转，

所述再生运转是通过所述排气气体阻断元件的切换在防止排气气体向实施该再生运转的所述分岔排气通路流入的状态下使所述第一燃烧装置和所述第二燃烧装置工作的运转，

所述再生运转包括使被所述氮氧化物吸附材吸附的氮氧化物脱离的主再生运转，

在所述主再生运转中，将所述第一混合气体的空气过剩率λ控制在λ＜1.0的范围，

所述主再生运转由至少两个阶段的运转构成，

随着所述主再生运转中的阶段的进行，使所述第一混合气体的流量减少。

2.如权利要求1所述的排气气体净化装置的控制方法，其特征在于，在所述主再生运转中，将所述第一混合气体的空气过剩率λ控制在0.6＜λ＜1.0的范围。

3.如权利要求1或2所述的排气气体净化装置的控制方法，其特征在于，

所述再生运转在所述主再生运转的前阶段包括前再生运转，

在所述前再生运转中，将所述第一混合气体的空气过剩率λ控制在λ＞1.0的范围。

4.如权利要求1至3中任一项所述的排气气体净化装置的控制方法，其特征在于，

所述再生运转在所述主再生运转的后阶段包括后再生运转，

在所述后再生运转中，将所述第一混合气体的空气过剩率λ控制在λ＞1.0的范围。