[发明专利]用于改进的发动机工作的热管理有效

专利信息
申请号: 200980109090.5 申请日: 2009-03-04
公开(公告)号: CN101970824A 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: J·杨;M·G·雷诺;F·R·斯塔布勒 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02;F01P7/14;F01P11/16;F02G5/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 崔幼平
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 改进 发动机 工作 管理
【权利要求书】:

1.一种方法,其包括使发动机燃烧废气流过热电装置并且使发动机冷却液流过所述热电装置。

2.一种系统,其包括:

发动机,连接成以使来自所述发动机的燃烧废气流过热电装置,并且

所述发动机连接成使冷却液流过所述热电装置。

3.一种方法,其包括:

启动燃烧发动机,判定流过所述燃烧发动机的冷却液是否高于最低阈值,并且如果为否,那么将发动机冷却液从所述发动机流到热电装置,使得热量从来自所述发动机的流过所述热电装置的废气交换给流经所述热电装置的冷却液,并且,如果流过所述发动机的冷却液高于最低温度阈值,那么停止冷却液从所述发动机到所述热电装置的流动并将发动机冷却液流过散热器以冷却冷却液。

4.另一示范性实施例可以包括一种方法,所述方法包括:启动燃烧发动机,判定流过所述燃烧发动机的冷却液是否高于最低阈值,并且如果为否,那么将发动机冷却液从所述发动机流到热电装置,使得热量从来自所述发动机的流过所述热电装置的废气交换给流经所述热电装置的冷却液,并且,如果流过所述发动机的冷却液高于最低温度阈值,那么停止冷却液从所述发动机到所述热电装置的流动并将冷却液流过散热器以冷却冷却液。此时,来自所述散热器的冷却剂被供给所述热电发电机以便冷却。

5.另一示范性实施例可以包括一种方法,所述方法包括:判断车辆中的发动机冷却液是否低于最佳温度,并且如果是,将冷却液从所述发动机通往连接到所述发动机的所述排放系统的热电发电器的冷侧,以使所述废气系统中的废气的热交换从而加热发动机冷却液,之后将冷却液返回至发动机以加热发动机。

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