[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，搭载有构成为能够通过外部电源(400)进行充电的蓄电装置(10)，所述电动车辆包括：

充电连接器(105)，在通过所述外部电源对所述蓄电装置进行充电的外部充电时，接受来自所述外部电源的供应电力；

电力变换器(110)，将来自所述外部电源的供应电力变换为所述蓄电装置的充电电力；

电力控制单元(20)，连接在所述蓄电装置与用于产生车辆驱动力的电动机(30)之间，构成为驱动控制所述电动机；

第一开关(150A)，插入连接在所述充电连接器与所述电力变换器之间的通电路径上；

第二开关(150B)，插入连接在所述电力变换器与所述蓄电装置之间的通电路径上；以及

辅机负载系统(60、70、80)，配置成被从第一布线(151)供应电力，所述第一布线(151)将所述第二开关和所述电力变换器之间电连接。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，还包括：

第三开关(150C)，插入连接在所述蓄电装置(10)与所述电力控制单元(20)之间的通电路径上；以及

控制部(5)，在所述外部充电时，闭合所述第一开关(150A)和所述第二开关(150B)、另一方面断开所述第三开关(150C)，并且使所述电力变换器(110)工作来对所述蓄电装置进行充电。

3.根据权利要求2所述的电动车辆，其中，

所述控制部(5)在所述外部充电时对所述蓄电装置(10)的充电完成进行响应，断开所述第二开关(150B)。

4.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，

所述辅机负载系统(60、70、80)包括：

输出电压比所述蓄电装置(10)的输出电压低的辅机用蓄电装置(70)；

辅机用电力变换器(60)，将所述第一布线(151)上的电力变换为所述辅机用蓄电装置的充电电力；以及

负载设备(80)，利用来自所述辅机用蓄电装置的电力进行动作。

5.根据权利要求4所述的电动车辆，其中，

还包括控制部，该控制部在所述外部充电时，使所述辅机用电力变换器(60)工作来对所述辅机用蓄电装置(70)进行充电，并且对所述辅机用蓄电装置的充电完成进行响应而使所述辅机用电力变换器停止。

6.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，

所述外部电源(400)是系统电源，

所述电动车辆还包括：

插座(120)，用于从第二布线(152)输出与所述系统电源同等的交流电力，所述第二布线(152)将所述第一开关(150A)和所述电力变换器(110)之间电连接；

第四开关(150D)，连接在所述第二布线与所述插座之间的通电路径上；以及

控制部(5)，在所述外部充电时，当指示了所述电动车辆的电气系统的起动时闭合所述第四开关。

7.根据权利要求6所述的电动车辆，其中，

所述电力变换器(110)构成为能够双向地进行电力变换，能够将来自所述蓄电装置(10)的电力变换为所述交流电力，

所述控制部(5)在所述第四开关(150D)闭合时，当所述外部电源(400)停电时，使所述电力变换器工作而使变换后得到的所述交流电力输出到所述第二布线(152)。

8.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，

设置有多个所述蓄电装置(10)，

分别与所述多个蓄电装置(10(1)～10(n))对应地设置有多个所述第二开关(150B)和所述第一布线(151)，

所述辅机负载系统(60、70、80)配置成被从所述多个第一布线中的至少一个第一布线供应电力。

9.根据权利要求8所述的电动车辆，还包括：

多个第三开关(150C)，分别插入连接在所述多个蓄电装置(10(1)～10(n))与所述电力控制单元(20)之间的各条通电路径上；以及

控制部(5)，在所述外部充电时，闭合所述第一开关(150A)和至少一个所述第二开关(150B)、另一方面断开各所述第三开关(150C)，并且使所述电力变换器(110)工作来对所述多个蓄电装置中的至少一个蓄电装置进行充电。