[发明专利]多级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种多级变速器，其中，多个驱动齿轮和多个从动齿轮分别支承在平行的齿轮轴上，处于恒定啮合的状态，以构成用于不同速度的啮合齿轮组合。

背景技术

该恒定啮合型的多级变速器具有这样的结构，其中，驱动齿轮和从动齿轮中的一种被固定到一齿轮轴上，而驱动齿轮和从动齿轮中的另一种被可旋转地支承在另一个齿轮轴上，并且，通过接合装置选择可旋转地支承的齿轮中的一个与另一个齿轮轴接合来进行换档。

一些专利公开文献公开了一种多级变速器，其中，从动齿轮被可旋转地支承在从动齿轮轴上，并且设置接合装置来在每个从动齿轮和从动齿轮轴之间进行接合和分离(例如，参见专利文件1)。

[专利文件1]

日本专利公开No.45-35687

专利文献1中公开的恒定啮合型多级变速器中使用的接合装置具有这样一种结构，其中，提供了管形本体，其形成有轴向延伸的槽，每个槽具有在每个槽的中间部分处沿圆周方向延伸的宽切孔，所述管形本体从外部装配在从动齿轮轴上以便可在轴向方向上移动，并且多个从动齿轮被可旋转地支承在所述管形本体上。

从动齿轮轴的外表面中在与从动齿轮相应的轴向位置处具有扁切口。滚子分别放置在从动齿轮轴的每个扁切口上，并且被宽松地装配在管形本体的槽和宽切孔中，每个槽中的滚子被排列成行。

对于恒定地与驱动齿轮啮合的同时转动的从动齿轮，槽中的滚子不与从动齿轮的内周表面接触，以便不从这些从动齿轮传递转动，并且只有宽切孔中的滚子与相关从动齿轮的内周表面接触并且接合，以便从相关的从动齿轮传递转动。

换句话说，在设置宽切孔的位置处的每个从动齿轮将转动传递给从动齿轮轴，以便可以通过沿轴向方向移动管形本体来实现换档。

发明内容

发明解决的问题

在上述多级变速器中所使用的接合装置中，用于使滚子与从动齿轮接合的宽切孔在其内边缘处形成有倾斜表面，以便滚子可以在圆周方向上沿所述倾斜表面容易地移动。然而，因为滚子被牢固地压紧或接合在所述扁切口和从动齿轮的内周表面之间，所以需要相当大的力来释放压接合。因此，不容易平稳地移动管形本体，并且，在一些情况中，需要用于换档的离合器。

另外，转换过程需要时间，在所述转换过程中，顺序地执行以下步骤以进行换档：移动管形本体，通过宽切孔的作用使一组滚子从一个从动齿轮上分离，将宽切孔移向相邻的一组滚子，并且沿圆周方向移动这些滚子以与相邻的从动齿轮接合。

此外，在换档的时候，当滚子与从动齿轮分离时产生驱动力的损失，并且当滚子与相邻的从动齿轮接合时产生大的换档震动，从而难以实现平稳换档。

本发明是考虑到了上述问题做出的。因此，本发明的目的是提供一种多级变速器，其可以用很小的作用力来操作并且不需要用于换档的离合器，没有用于换档的转换时间的损失，并且没有驱动力的损失，且换档震动很小。

解决问题的方法

为了实现上述目的，本发明提供了一种多级变速器，其中，驱动齿轮轴和从动齿轮轴平行地设置；多个驱动齿轮和多个从动齿轮被分别支承在驱动齿轮轴和从动齿轮轴上，使得驱动齿轮和从动齿轮相互恒定地啮合，以构成用于不同速度的啮合齿轮组合；驱动齿轮和从动齿轮中的一种齿轮被固定到支承其的齿轮轴上，而支承驱动齿轮和从动齿轮中的另一种齿轮的齿轮轴是中空齿轮轴；以及，所述另一种齿轮各自通过接合装置按可接合和可分离的方式被支承在所述中空齿轮轴上，所述接合装置通过用于换档的换档驱动装置来操作；

所述接合装置包括：第一接合装置，用于使所述另一种齿轮的第一齿轮和所述中空齿轮轴在齿轮的旋转方向上相互抵靠，从而使该第一齿轮和中空齿轮轴同步转动；以及第二接合装置，用于使比第一齿轮的减速比低一级的所述另一种齿轮的第二齿轮和所述中空齿轮轴在齿轮的所述旋转方向上相互抵靠，从而使该第二齿轮和中空齿轮轴同步转动；其中，为了通过换档驱动装置将接合装置从与第一齿轮的接合转换到与第二齿轮的接合来进行升档，在第一齿轮通过第一接合装置与中空齿轮轴接合的状态下通过第二接合装置使第二齿轮与中空齿轮轴接合来进行换档。