[发明专利]用于降低由具有相同方向的流体射流的飞行器的喷气发动机所产生的噪音的装置有效
申请号: | 200980111716.6 | 申请日: | 2009-03-31 |
公开(公告)号: | CN101981300A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | J·于贝尔;J-P·博内;J·德尔维尔;P·若尔丹;F·斯特雷科斯基 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营公司;国家科研中心;普瓦捷大学 |
主分类号: | F02K1/34 | 分类号: | F02K1/34;F02K1/46 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 具有 相同 方向 流体 射流 飞行器 喷气发动机 产生 噪音 装置 | ||
1.具有纵向轴线(XX’)的飞行器的喷气发动机,该喷气发动机包括:围绕气流的壁(30),该气流沿所述纵向轴线喷射到所述壁的下游端;几个管子(32、34、36、38、40、42、44、46),所述管子分布在所述壁的下游端(30a)的周边并且每个管子都包括带有输出孔的末端部分,每个管子能够通过它的输出孔喷射流体射流,
其特征在于,所述管子构型成能够喷射互相基本平行的流体射流,由相应输出孔(32b)喷射的每个流体射流在包含纵向轴线的平面中的投影图中与所述纵向轴线(XX’)形成一偏移角(d)。
2.如权利要求1所述的喷气发动机,其特征在于,所述管子构型成沿穿透角(p)朝纵向轴线(XX’)的方向倾斜地喷射每个流体射流。
3.如权利要求1和2所述的喷气发动机,其特征在于,所述偏移角由所述管子的末端部分的方向与纵向轴线(XX’)形成,而所述穿透角由管子的输出孔朝所述纵向轴线(XX’)的方向倾斜形成。
4.如权利要求1和2所述的喷气发动机,其特征在于,所述偏移角由所述管子的输出孔的方向与所述纵向轴线(XX’)形成,而所述穿透角由所述管子的末端部分朝纵向轴线(XX’)的方向倾斜形成。
5.如权利要求1至4中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,所述管子构型成通过每个流体射流与所述纵向轴线(XX’)形成一偏移角而喷射每个流体射流,所述偏移角在40°至70°之间。
6.如权利要求2至4中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,所述穿透角在8°至60°之间。
7.如权利要求1至6中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,称为主管的管子互相分开,至少一称为次级管的管子与每个主管相关联,并且与主管相邻并平行的设置。
8.如权利要求1至7中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,所述壁的下游端包括多个分布在所述下游端的周边的人字齿,以便形成声音衰减机械装置。
9.如权利要求8所述的喷气发动机,其特征在于,所述管子与所述人字齿相关联,所述人字齿赋予所述壁的下游端以包括一系列顶部和凹陷的齿形。
10.飞行器,其特征在于,其包括至少一如权利要求1至9中任一项所述飞行器的喷气发动机。
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