[发明专利]自动变速器的油压控制装置有效

专利信息
申请号: 200980113456.6 申请日: 2009-08-24
公开(公告)号: CN102007327A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 吉冈裕平;野田和幸;板津直树;野崎芳信 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: F16H61/12 分类号: F16H61/12;F16H61/00;F16H59/68;F16H61/686
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 郭晓东;马少东
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 油压 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种自动变速器的油压控制装置,能够使用通过第一指令系统控制的多个第一系统电磁阀来形成多个变速挡,并且能够形成失效安全行驶状态或失效安全停止状态,该失效安全行驶状态是指在第一指令系统发生失效时能够向形成规定的变速挡的摩擦接合构件的油压伺服机构供给初压的行驶状态,该失效安全停止状态是指在第一指令系统发生失效时将作用于全部摩擦接合构件的油压伺服机构的初压遮断的停止状态,其特征在于,

具有第二系统电磁阀,该第二系统电磁阀由第二指令系统控制,并且控制信号压的输出状态,

能够通过所述第二系统电磁阀的信号压,在所述失效安全行驶状态和所述失效安全停止状态之间切换。

2.如权利要求1所述的自动变速器的油压控制装置,其特征在于,

具有第二系统切换阀,该第二系统切换阀基于所述第二系统电磁阀的信号压在供给位置和遮断位置之间切换,所述供给位置是指在所述失效安全行驶状态下能够向形成所述规定变速挡的摩擦接合构件的油压伺服机构供给初压的位置,所述遮断位置是指遮断该初压的位置,

能够通过在所述供给位置和所述遮断位置之间切换,从而在所述失效安全行驶状态和所述失效安全停止状态之间切换。

3.如权利要求2所述的自动变速器的油压控制装置,其特征在于,

所述第一系统电磁阀具有:

多个接合压控制用电磁阀,对供给至用于形成全部所述变速挡的多个摩擦接合构件的油压伺服机构的各接合压进行调压控制,

失效用电磁阀,在失效时输出失效信号压;

所述自动变速器的油压控制装置还具有:

分配切换阀,将来自多个所述接合压控制用电磁阀中的一个阀的接合压分配至多个所述油压伺服机构中的两个,

初压切换阀,在输入了所述失效信号压时,从向多个所述接合压控制用电磁阀供给所述初压的供给位置被切换至逆输入位置,该逆输入位置是指能够向与形成所述规定变速挡的摩擦接合构件的油压伺服机构连接的两个接合压控制用电磁阀的排出口输入逆输入压,以向该两个油压伺服机构供给初压的位置,

逆输入用油路,能够将逆输入压从所述初压切换阀通过所述分配切换阀连通到两个所述接合压控制用电磁阀的排出口;

所述分配切换阀被控制为能够处于第一位置和第二位置,并且在处于所述第二位置时将所述逆输入用油路连通,在处于所述第一位置时将该逆输入用油路遮断,所述第一位置是指至少在后退挡位、非行驶挡位和前进挡位的特定变速挡时能够向两个所述油压伺服机构中的一个供给所述接合压的位置,所述第二位置是指是指在除所述后退挡位、非行驶挡位和前进挡位的特定变速挡之外的前进挡位时能够向两个所述油压伺服机构的另一个供给所述接合压的第二位置,

所述第二系统切换阀,通过切换作用于所述初压切换阀的初压的供给和遮断来切换所述逆输入压的供给和遮断,由此在所述失效安全行驶状态和所述失效安全停止状态之间切换。

4.如权利要求3所述的自动变速器的油压控制装置,其特征在于,

所述分配切换阀具有:施力单元,对阀柱施力以使该阀柱处于所述第一位置;前进接合压输入油室,在所述第一指令系统正常时,将供给至在前进起步时接合的摩擦接合构件的油压伺服机构的接合压输入该前进接合压输入油室,以使所述阀柱克服所述施力单元的作用力切换至所述第二位置;锁定压输入油室,在处于所述第二位置时将锁定压输入该锁定压输入油室,以将所述阀柱锁定在该第二位置;锁定解除压输入油室,用于输入使锁定在所述第二位置的所述阀柱复原至所述第一位置的锁定解除压;

在所述第一指令系统发生失效的状态下,所述前进接合压输入油室能够用于输入所述第二系统电磁阀的信号压。

5.如权利要求1~4中任一项所述的自动变速器的油压控制装置,其特征在于,

所述第一系统电磁阀具有挡位设定电磁阀,该挡位设定电磁阀基于换挡操作单元的操作被驱动,以对所述自动变速器内部的换挡挡位进行设定。

6.如权利要求1~5中任一项所述的自动变速器的油压控制装置,其特征在于,

还具有:

第一计算机,生成所述第一指令系统的电气指令,

第二计算机,构成为至少配线与所述第一计算机处于不同的系统中,生成所述第二指令系统的电气指令。

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