[发明专利]门板与加固元件的总成

权利要求书

1.一个总成(10)，它包含一个车辆门板(12；12’；32)和至少两个加固元件(14a-14k；14’；34；46；48)，其特征在于，每个加固元件(14a-14k)呈长条状并有两个端部，所述门板包含至少两个连接元件(16a-16j；16’)，每个加固元件适于连接到门板，并使得加固元件的每个端部至少部分地叠在一个连接元件上，当所述加固元件连接到门板时，所述加固元件与连接元件就构成了至少一个连续的框架。

2.如权利要求1所述的总成，其特征在于，其中所述由连接元件(16a-16j；16’)和加固元件(14a-14k；14’；34；46；48)所构成的一个或多个框架是车门仅有的刚性框架。

3.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中至少一个加固元件沿至少两条基本上呈直线的线段延伸，当所述加固元件连接到面板上时，这两条线段构成了至少一个所述框架的部分外廓，并且属于同一个平面。

4.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中至少一个加固元件是由一个截面不变的型材(14a-14k；14’；34；46；48)构成的，特别是一个截面为开放型的型材(14a-14k；14’；34)，并且其凹面朝向车门蒙皮。

5.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中至少一个连接元件(16a-16j)沿至少两条基本上呈直线的线段(S₁，S₂，S₃)延伸，当所述加固元件连接到面板上时，每条线段均构成了至少一个所述框架的部分外廓，并且它们不是互相平行的。

6.如上述权利要求所述的总成，其特征在于，其中连接元件沿至少三条不共面的线段(S₁，S₂，S₃)延伸。

7.如上述权利要求所述的总成，其特征在于，其中至少一个连接元件由肋网格(18a-18d)构成。

8.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中面板(12；12’；32)由塑料制成，特别是热塑性材料，如聚丙烯，也可以是带有纤维或纤维增强的聚丙烯。

9.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中至少一个加固元件(46，48)适于通过外模成型连接到面板上。

10.如权利要求1到11中任意一个所述的总成，其特征在于，其中至少一个加固元件(14a-14k；14’；34)是安装到面板上的，并且其与面板的连接方式使得其每个端部都嵌入一个连接元件(16a-16j；16’)中。

11.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中面板包含至少一个挡块(26，28)，设置为与一个加固元件(14’)协作。

12.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中面板上的至少一个连接元件适于安装一个车门的功能元件，如一个锁。

13.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中所述门板可以适于形成车辆的后车门、行李箱门、侧车门或发动机罩的面板。

14.如上述任一权利要求所述的总成，其特征在于，其中所述连接元件(16a-16j；16’)与面板(12；12’)整体模塑而成。

15.车辆门板(12；12’；32)，其特征在于，它包含至少两个连接元件(16a-16j；16’)，并且适于连接至少两个呈长条状并各有两个端部的加固元件(14a-14k；14’；34；46；48)，使得加固元件的每个端部至少部分地叠在一个连接元件上，当所述加固元件连接到门板时，所述加固元件与连接元件就构成了至少一个连续的框架。