[发明专利]节省结构空间的传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动装置，尤其涉及差动传动装置。

背景技术

由DE 102007033700A1得知一种锥盘-缠绕带变速器，它包括一个驱动侧的及一个从动侧的锥盘对。每个锥盘对具有一个定锥盘及一个动锥盘，它们各设置在一个驱动侧的轴上及一个从动侧的轴上并通过用于传递转矩的缠绕带装置来连接。

由DE 19631243C2得知一种用于机动车的传动单元，其中主要是一个锥盘-缠绕带变速器(CVT)的定锥盘通过驱动轴及一个行星齿轮传动装置与一个差动装置形成连接，在驱动路径中每个驱动轴及与驱动轴连接的驱动轮跟随该差动装置。这种传动装置的问题在于：需要相对多的结构空间及相对地重。

发明内容

本发明的任务在于：提出一种用于使差动装置连接到缠绕带变速器的一个锥盘对上的传动装置，其中该传动装置可相对节省结构空间地、重量上及成本上有利地被制造。

该任务将通过具有权利要求1的特征的传动装置来解决。

根据本发明的传动装置的主要优点在于：一个轴差动装置的行星齿轮被安装在径向外部，以致它们在轴向上可位于缠绕带变速器的定锥盘附近。由此得到一个特别紧凑的在径向上节约结构空间的传动装置及可减小行星齿轮的厚度。以此方式使整个传动装置可成本上相对有利地及结构空间上协调地被制造及此外还相对地重量轻，因为轴差动装置基本上可由简单的板部件来制造。

在根据本发明的传动装置上可有利地将差动装置直接地作为预组装的、节省结构空间的组件连接到缠绕带变速器的一个锥盘对上。

因为根据本发明的传动装置的差动装置的各被驱动的轴具有或者与机动车的车轮直接连接或者与一个全轮驱动的机动车的各个轴差动装置直接连接的空心轴的形式，它们彼此同轴线地支承，因此可有利地达到结构空间的进一步节省。

本传动装置特别有利地适合将缠绕带变速器使用在前部横向布置结构中或用于结构空间紧张的安装结构中。

以下将结合附图来详细描述本发明及其构型。

附图说明

图1：根据本发明的传动装置的第一实施形式的一个截面图；

图2：根据本发明的传动装置的第二实施形式的一个截面图；及

图3：根据本发明的传动装置的一个部分区域的放大视图。

具体实施方式

根据图1本发明的传动装置基本上包括一个通过轴承22可转动地设置在被驱动的第一轴20上的、一个缠绕带变速器(CVT)1的锥盘对的定锥盘2，该被驱动的第一轴例如涉及一个机动车的前轮轴，其中锥盘对的动锥盘未被表示出。被驱动的第一轴20用后面将详细描述的方式相对一个被驱动的第二轴21同轴线地布置，该被驱动的第二轴例如涉及该机动车的另一前轮轴。

通过轴承22可转动地设置在被驱动的第一轴20上的定锥盘2具有一个成型在其上的驱动轴部件3，该驱动轴部件借助一个轴承17可转动支承地被固定在本传动装置的壳体15中，该轴承17例如涉及一个滚珠轴承。

定锥盘2的驱动轴部件3通过一个齿部分4与一个盘部件5形成无相对转动连接，该盘部件涉及一个板部件。在此情况下齿部分4的一个齿部分4’被设置在驱动轴部件3的内圆周上，而齿部分4的另一齿部分4”被设置在盘部件5的尤其在轴向上向着定锥盘2一侧延伸的凸缘区域26的外圆周上。盘部件5基本上径向向外地延伸，其中它尤其设有一个背离定锥盘2延伸的第一弯拱27，该弯拱由轴向凸缘区域26出发围绕轴承17及围绕保持该轴承的壳体15的轴承区域45地延伸。在轴承区域45的径向外部为了构成向着定锥盘2延伸的第二弯拱28，盘部件5尤其在一个区域29中轴向地向着定锥盘2的方向延伸，以便接着用一个区域30径向地向外延伸。在盘部件5的位于径向外部的自由端部区域中设有一个轴向延伸的、用于差动装置的行星齿轮或齿轮11及12的支架部件6。该支架部件6尤其与盘部件5相焊接，该焊接如由焊缝7表示出。

在被驱动的第一轴20上设有第一驱动盘18，该第一驱动盘通过齿部分25与被驱动的轴20无相对转动地连接。在此情况下齿部分25的一个齿部分25’被设置在第一驱动盘18的尤其向着定锥盘2一侧延伸的一个轴向凸缘区域31的内部，而齿部分25的另一齿部分25”被设置在被驱动的轴20的一个轴向区域32的外部。

在被驱动的第二轴21上设有第二驱动盘16，该第二驱动盘通过齿部分37与被驱动的第二轴21无相对转动地连接。在此情况下齿部分37的一个齿部分37’被设置在第二驱动盘16的尤其向着定锥盘2一侧延伸的一个轴向凸缘区域55的内部，而齿部分37的另一齿部分37”被设置在被驱动的轴21的一个轴向区域38的外部。