[发明专利]用于注入管接头的管接头终端

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于容器、尤其是机动车油箱的注入管接头的管接头终端，具有管段和封闭机构，该封闭机构具有布置在管段中的上摆动阀瓣和布置在上摆动阀瓣下面的下密封阀瓣，其中，上摆动阀瓣和下密封阀瓣在管接头中在一侧上绕着铰接点铰接，并且通过插入的注入管的压力分别使上摆动阀瓣由于绕着铰接点的摆动运动以其与铰接点相对置的端部沿着第一扇段轨道打开并且使下密封阀瓣由于绕着铰接点的摆动运动沿着第二扇段轨道打开。

此类管接头终端大多在摆动阀瓣后面无附加盖地用于封闭机动车的燃料容器。不过，本发明并不局限于该应用，而是涉及用于其他可充装容器的所有管接头终端，它们可通过一双阀瓣自动封闭，即便在该管接头终端具有附加盖或与管接头管固定连接时。这样的容器可例如是用于机动车机油的油箱或船舶的水箱等。

背景技术

DE20309799.8U中披露了无需盖子就可封闭的管接头终端。在这里描述的管接头终端中，管接头通过两个阀瓣封闭，这两个阀瓣叠加布置在管接头中并通过各一个封闭弹簧的力抵靠在密封面上。通过插入喷枪的输出管或备用罐的管口，两个阀瓣向下压，从而产生一个贯通口。

尽管该封闭机构即使无附加的箱盖也提供了良好的密封，但是值得期望的是，它能得到进一步改进且额外具有防止错误加油的安全机构。尤其是在现代发动机的情况下，日益重要的是，重视安全的燃料种类，因为例如蓄压管柴油机喷射的现代喷射系统通过柴油的润滑剂成份润滑，在利用汽油短时间操作后已会承受严重损害。

EP1319545A描述了这样一种防止给管接头充装不合适燃料的方法。为此，在管接头中布置分布在圆周上的钩子，这些钩子具有弯曲的中间区域，当喷枪具有足够大的直径时，该中间区域被喷枪的前缘压离。这就导致：在过小的喷枪移入时，这些钩子至少不能全部向外挤压，但是喷枪的下部与钩子没有向外压的端部区域咬合，这样喷枪不能进一步插入管接头中，而是被卡住了。

尽管该管接头提供了避免错误加油的可能性，但其缺陷在于，虽然喷枪不能完全插入管接头中，但在相应忽视安全规程时，管接头仍然可能充装了至少少量的燃料，因为通过安全元件不封闭盖子而是仅仅防止喷枪进入管接头中。但这防止不了：在喷枪管钩住、过小时无法操作填充功能，这样种类不合适的燃料就进入管接头中。

该结构的另一缺陷在于，钩子的挤压在机械操作上非常费事，这就导致功能不可靠。因此，例如可通过喷枪倾斜的且以一定作用力进行的插入推开钩子的一部分，从而使得仅仅一些钩子接合，它们随后会因功能而变弯。随着时间的消逝，管接头终端由此会受到损害，尤其是在交通工具的使用者尝试以暴力插入喷枪的管时。

EP1262355A又公开了一种无盖的管接头终端，其在下部区域中具有防止充装错误燃料的安全装置。为此，在下覆盖阀瓣的上部设置一个可横向于管接头纵轴运动的安全元件，其通过侵入的喷枪的管区段侧向挤压。通过这一挤压运动，下覆盖阀瓣的边缘脱离配合，从而使得经由运动元件与下覆盖阀瓣之间的接合产生的闭锁取消并且喷枪可在下覆盖阀瓣的打开的情况下进一步插入。

该结构首先具有的缺陷在于，喷枪直接位于下覆盖阀瓣上，即作用在管接头的实际的封闭阀瓣上。如果现在试图用“错误”的喷枪加油，这会由于作用在没有解锁的下覆盖阀瓣上的压力而使该密封阀瓣受损。

该结构的另一缺陷在于，通过喷枪倾斜的安置也会进行解锁，尽管喷枪管的直径实际上很小。此外，下覆盖件在运动元件槽内的接合相对容易发生故障，因为例如会由于污染或因管在运动元件内定期的侧向滑移引起的磨损，使得槽受损或脱离接合。但在这种情况下安全功能消除，这样即使管径小，下覆盖件也会向下翻转。

该结构的又一缺陷在于，在司机能确定喷枪原本不与管接头匹配之前，该安全装置容许不合适喷枪的尖形嘴也能相对深地移入。但是，众多使用者没有意识到这一点，反而是认为在该结构中喷枪的管区段不能完全下降是正常的或认为是管接头坏了。这会导致使用者进一步用力继续压或开始加油，而这又导致汽油流入管接头终端的上边缘与下覆盖件之间的区域中并在那里通过法定的回导装置进入尚在燃料储备装置内的油箱中或流入补偿容器中。但是，出于可理解的原因，实际上这两种情况都是不期望的。

WO2006/084908描述了一种管接头终端，具有两个摆动阀瓣作为无盖的封闭机构，这里的上摆动阀瓣被构造用于防止充装不合适的燃料并且油箱原来的密封件由下摆动阀瓣构成。