[发明专利]具有传感器截止的安全带卷收器

权利要求书

1.一种自锁安全带卷收器，尤其用于机动车辆，该自锁安全带卷收器具有车辆快速反应和全带倦缩控制系统，所述控制系统用于具有在套装齿轮中可操作的齿式锁紧垫圈的安全带卷收器的拦阻装置，由此所述控制系统包括与安全带轴一起转动的凸轮盘，该凸轮盘耦接至所述齿式锁紧垫圈并被惯性形成以形成具有外齿轮的全带倦缩控制器，该外齿轮用于啮合布置在所述安全带卷收器上的车辆传感器的传感器杆，其中，设置至少一个闭止杆，所述闭止杆通过安全带轴的转动来控制，并且所述闭止杆能够在啮合位置和脱离啮合位置之间转动，以用于在几乎整个安全带缩回到安全带轴上的功能范围内关闭所述车辆传感器，并且设置一个装置，该装置也在上述的安全带卷收器的功能范围内关闭所述全带倦缩控制器，其特征在于：由计数传动装置控制的闭止杆(20)被安装在横跨该控制系统并被固定至安全带卷收器外壳的帽(10)上，该闭止杆(20)利用单一切换进程，关闭固定在所述帽(10)上的车辆传感器(12)以及安装在凸轮盘(32)上的惯性质量体(14)，该惯性质量体(14)能够从惯性控制位置转动至针对凸轮盘(32)的拦阻位置。

2.根据权利要求1所述的自锁安全带卷收器，其特征在于，连接器环(17)可旋转地安装在帽(10)上并同时配备有外齿轮(19)和内齿轮(18)，其中，在其针对凸轮盘(32)的拦阻位置处，凸轮盘(32)的惯性质量体(14)与连接器环(17)的内齿轮(18)互相啮合，并且所述闭止杆(20)能够在与连接器环(17)的外齿轮(19)的啮合位置和脱离啮合位置之间由计数传动装置为此进行反向。

3.根据权利要求1或2所述的自锁安全带卷收器，其特征在于，所述闭止杆(20)被安装在帽(10)上，从而在其针对车辆传感器(12)的截止位置处，所述闭止杆(20)固定车辆传感器(12)的传感器杆(13)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的自锁安全带卷收器，其特征在于，在针对所述全带倦缩和车辆快速反应控制系统的截止位置处，所述闭止杆(20)与连接器环(17)的外齿轮(19)脱离啮合，并且也在这个位置处固定所述车辆传感器(12)的传感器杆(13)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的自锁安全带卷收器，其特征在于，所述闭止杆(20)设计成安装在帽(10)的外侧上并能够被计数传动装置以往复方式移动的摇杆，其利用卷曲的功能区域(27)通过帽(10)抵达凹槽(28)中并卡住连接器环(17)的外齿轮(19)和车辆传感器(12)的传感器杆(13)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的自锁安全带卷收器，其特征在于，所述计数传动装置由多个耦接至所述安全带轴(29)的联锁嵌齿(23，24，25)组成，在所述联锁嵌齿上安装有释放凸轮(26)，所述释放凸轮导致闭止杆(20)的相应切换。