[发明专利]内燃机控制器

权利要求书

1.一种内燃机的控制器，其特征在于，所述控制器包括：

怠速停止控制装置，其用于按照车辆的运行状态执行所述内燃机的自动停机和自动重启；

自动变速器，其包括摩擦接合元件，所述摩擦接合元件构造成当驱动扭矩从所述内燃机传输到所述车辆的驱动轮时接合；

启动马达，其构造成当在所述内燃机的自动停机状态下满足所述内燃机的重启请求的条件时使所述内燃机转动曲柄；

电动油泵，其构造成在所述内燃机的自动停机状态下对所述自动变速器供应液压；

电动油泵控制装置，其用于控制所述电动油泵

以使所述电动油泵在所述内燃机的自动停机状态下向所述自动变速器供应一定水平的管路压力，其中所述管路压力水平防止所述自动变速器的所述摩擦接合元件在所述启动马达使所述内燃机转动曲柄时打滑，并且

以使当满足重启请求的条件时的所述电动油泵的工作流体排量相比于在所述自动停机状态下的所述电动油泵的工作流体排量水平变得更大；以及

重启时点火时间间隔计算装置，其用于计算在重启请求的条件已满足之后所述启动马达开始使所述内燃机转动曲柄的时间点与当重启时第一点火气缸被初始点燃的时间点之间所给定的重启时点火时间间隔，其中所述重启时第一点火气缸为在所述内燃机自动重启时首先被点燃的气缸，

其中，所述启动马达的驱动-启动正时被设为随着所述重启时点火时间间隔变短而具有从重启请求的条件满足的时间点起的更长延迟。

2.如权利要求1所述的控制器，其特征在于

所述控制器进一步包括活塞位置检测装置，所述活塞位置检测装置用于在所述内燃机的所述自动停机状态下检测所述重启时第一点火气缸中的活塞的停止位置，并且

所述重启时点火时间间隔计算装置被构造成利用检测到的所述重启时第一点火气缸中的活塞的停止位置计算所述重启时点火时间间隔。

3.如权利要求1和2中任一项所述的控制器，其特征在于

所述控制器进一步包括油温检测装置，所述油温检测装置用于检测供应给所述自动变速器的工作流体的温度，并且

所述启动马达的驱动-启动正时根据所检测到的工作流体温度来校正。

4.如权利要求1至3中任一项所述的控制器，其特征在于

所述控制器进一步包括电池电压检测装置，所述电池电压检测装置用于检测构造成驱动所述电动油泵的电池的电压，并且

所述启动马达的驱动-启动正时随着所检测到的所述电池的电压变低而更加延迟。

5.如权利要求1至4中任一项所述的控制器，其特征在于

所述控制器进一步包括管路压力检测装置，所述管路压力检测装置用于检测所述自动变速器的所述管路压力，并且

所述启动马达的所述驱动-启动正时随着在所述自动停机状态下检测到的所述自动变速器的所述管路压力变低而更加延迟。

6.如权利要求1至5中任一项所述的控制器，其特征在于

所述控制器进一步包括冷却水温度检测装置，所述冷却水温度检测装置用于检测所述内燃机的冷却水的温度，并且

所述启动马达的驱动-启动正时随着所检测到的冷却水的温度变高而更加延迟。

7.如权利要求1至6中任一项所述的控制器，其特征在于

所述启动马达构造成在小齿轮与设于所述内燃机上的齿圈啮合的状态下使所述内燃机转动曲柄，并且

所述启动马达构造成当满足所述重启请求的条件时通过使所述小齿轮朝所述齿圈插入而使所述小齿轮与所述齿圈初步啮合。

8.如权利要求7所述的控制器，其特征在于

所述小齿轮朝所述齿圈插入的速度随着所述重启时点火时间间隔变短而更慢。