[发明专利]用于机动车的换热器

权利要求书

1.一种用于机动车的换热器，包括：

沿着纵向延伸的集流管(1)，所述集流管具有底部(8)和集流管外壳(7)；

至少两个设置在所述集流管外壳(7)中、用于流体输入和输出的接口(2、3)；

多个通入到所述集流管(1)的底部(8)中的换热器管(4)；以及

分隔壁(9)，所述分离壁将所述集流管(1)分隔成位于输入侧的第一分腔室(1a)和位于输出侧的第二分腔室(1b)，其中，所述分离壁(9)邻接所述底部(8)并且沿着纵向延伸的中间轴(M)大体上对称地分隔所述底部；以及

其中，所述分离壁(9)在所述底部(8)的上方具有突起结构(10、11)；

其特征在于，所述两个接口(2、3)的至少一个的中心相对于所述中间轴(M)偏离(V)。

2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，通过所述突起结构(10、11)使至少一个接口(2、3)设置在所述集流管外壳(7)上，使该接口的自由开口跨越所述中间轴(M)。

3.根据权利要求1或2所述的换热器，其特征在于，所述接口(2、3)的中心的连接线与所述中间轴(M)形成至少约5度的夹角。

4.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，所述偏离(V)至少约为所述接口的(2、3)的自由开口的直径(d)的四分之一。

5.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，至少一个接口的(2、3)的自由开口的直径(d)大于与该接口连接的分腔室(1a、1b)的最大宽度。

6.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，在所述的一个接口(2)区域，所述分离壁(9)的突起结构具有在该区域上大体均匀的、围绕纵轴(L)的弯曲部(10)。

7.根据权利要求6所述的换热器，其特征在于，所述突起结构(11)在所述的另一个接口(3)区域上具有远离所述弯曲部(10)导向的隆起部(11)。

8.根据权利要求6或7所述的换热器，其特征在于，所述弯曲部(10)整体延伸经过至少一半所述分离壁(9)的长度。

9.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，所述分离壁(9)在其邻接所述底部(8)的区域上具有多个用于围住所述换热器管(4)的突起部分的缺口(9b)。

10.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，所述分离壁(9)在其邻接所述集流管外壳(7)的、与所述底部(8)相对设置的区域上具有至少一个、特别是多个用于固定在所述集流管外壳(7)上的销(9d)。

11.根据权利要求10所述的换热器，其特征在于，所述分离壁(9)在至少一个销(9d)的下方具有用于在装配过程中塑性冲压所述分离壁(9)的突起(9e)。

12.根据权利要求11所述的换热器，其特征在于，所述成型结构(9e)具有大体上垂直于所述分离壁(9)的装配方向的区段(9f)。

13.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，所述换热器管(4)为扁平管，每个扁平管分别设有与所述第一分腔室连接的正向段(4a)以及与所述第二分腔室连接的反向段(4b)。

14.根据权利要求13所述的换热器，其特征在于，设有用于使流体从所述扁平管的第一段(4a)转向到所述扁平管的第二段(4b)中的第二集流管(6)。

15.根据前述任意一项权利要求所述的换热器，其特征在于，至少使所述集流管外壳(7)、接口(2、3)、底部(8)、分离壁(9)和换热器管(4)在一个焊炉中通过一个总的或多个加工步骤而相互焊接在一起。