[发明专利]确定飞行器油门操纵杆位置的设备有效

专利信息
申请号: 200980123611.2 申请日: 2009-07-10
公开(公告)号: CN102089210A 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: J-F·贝尔卡迪;R·阿姆布罗瑟 申请(专利权)人: 空中客车运营公司
主分类号: B64D31/04 分类号: B64D31/04;B64D31/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 郭思宇
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 确定 飞行器 油门 操纵杆 位置 设备
【权利要求书】:

1.一种用于确定飞行器中油门操纵杆位置的设备,包括一方面其中各自连接到被称为初级飞行控制计算器的计算器的位置传感器和另一方面各自连接到被称为发动机控制计算器的计算器的位置传感器,

其特征在于所述位置传感器被分成至少三组传感器,还在于所述设备包括至少一个被称为接口计算器的计算器,所述被称为接口计算器的计算器具有至少一个用于接收由连接到所述位置传感器的所述计算器发送的测量信息的输入端和至少一个通向所述发动机控制计算器的输出端。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于所述位置传感器被分成不具有共同的简单故障的多个传感器组。

3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于连接到发动机控制计算器的位置传感器在包括变阻器、增量编码器类型的数字传感器和电位计类型的模拟传感器的传感器集合中被选定。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其特征在于连接到初级飞行控制计算器的位置传感器是电位计。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备,其特征在于包括每组三个电位计的两组电位计和具有两个变阻器的一组变阻器,还在于每个电位计被连接到初级飞行控制计算器,以及每个变阻器连接到发动机控制计算器。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其特征在于连接到位置传感器的每个计算器包括至少两个通道,并且在于单独一个位置传感器关联到所述设备的初级飞行控制计算器和发动机控制计算器的每个通道上,且反之亦然。

7.一种确定飞行器的油门操纵杆位置的确定方法,位置传感器根据所述方法测量油门操纵杆的角位置,所述方法的特征在于包括以下步骤:

-  通过多个有区别的计算器获取来自传感器的信号,

-  由所述计算器将基于所述位置传感器进行的测量确定的被称为传感器位置值的位置值以数字形式传输到至少一个被称为接口计算器的计算器,

-  由每一个接口计算器计算所述油门操纵杆的一个位置值,和

-  将由每一个接口计算器计算出的位置值传输到相应的发动机控制计算器。

8.根据权利要求7所述的确定方法,其特征在于由至少一个接口计算器进行的计算包括以下步骤:

-  为每组传感器基于与该组的每个传感器相对应的传感器位置值计算被称为组位置值的位置值,随后

-  根据所述组位置值为油门操纵杆计算位置值。

9.根据权利要求8所述的确定方法,其特征在于这些计算是基于这样的数值或结果来实现的:该数值或结果和其它数值或结果保持一致,换而言之和与其相对距离小于阈值的数值或结果保持一致。

10.一种飞行器,其特征在于它包括油门操纵杆和根据权利要求1至6中任一项所述的用于确定所述油门操纵杆的位置的设备。

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