[发明专利]具有电发声鼓风机/冷却器的电驱动车辆

权利要求书

1.一种电动乘用车辆，其包括：

电驱动马达，所述电驱动马达操作地联接到车辆的车轮中的一个或者多个，用于转动所述车辆的车轮来驱动所述车辆，其中，所述车辆具有可变的性能参数；

蓄电池组，所述蓄电池组用于给所述电驱动马达供应电力；

第一控制器，所述第一控制器用于控制所述车辆的速度；

转动的空气增流器和发声器，所述转动的空气增流器和发声器用于在所述车辆运动时将冷却空气供给到所述电驱动马达并且产生具有至少一个可变的声音参数的可变声音，所述转动的空气增流器和发声器具有空气入口和空气出口；

用于驱动所述转动的空气增流器和发声器的马达；

第二控制器，所述第二控制器用于控制所述转动的空气增流器和发声器的速度，所述控制器控制所述转动的空气增流器和发声器的速度以改变由所述转动的空气增流器和发声器所产生的声音的可变参数，以便使由所述转动的空气增流器和发声器所产生的声音的声音参数随着所述车辆的性能参数中的一个变化。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述车辆的性能参数包括所述车辆的速度、加速度、减速度、所述第一控制器的位置和所述驱动马达的速度。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述声音参数包括音量和频率。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述声音参数包括恒定的音调、可变的音调和间断的音调。

5.根据权利要求1所述的电动车辆，另外其中，所述转动的空气增流器和发声器包括轴向风扇或离心式鼓风机中的一种。

6.根据权利要求1所述的电动车辆，还包括连接到所述转动的空气增流器和发声器的出口的共鸣室。

7.一种电动乘用车辆，其包括：

电驱动马达，所述电驱动马达操作地联接到车辆的车轮中的一个或者多个，用于转动所述车辆的车轮来驱动所述车辆，其中，所述车辆具有可变的性能参数；

蓄电池组，所述蓄电池组用于给所述电驱动马达供应电力；

第一控制器，所述第一控制器用于控制所述车辆的速度；

组合转动的空气增流器和发声器，所述组合转动的空气增流器和发声器用于在所述车辆运动时产生具有至少一个可变的声音参数的声音，所述转动的空气增流器和发声器具有空气入口和空气出口；

用于驱动所述转动的空气增流器和发声器的马达；

第二控制器，所述第二控制器用于控制所述转动的空气增流器和发声器，所述控制器控制所述转动的空气增流器和发声器以改变由所述转动的空气增流器和发声器所产生的声音的可变参数，以便使由所述转动的空气增流器和发声器所产生的声音的声音参数匹配从所述车辆的性能参数中所选择的一个。

8.根据权利要求7所述的电动车辆，其中，所述转动的空气增流器和发声器包括轴向风扇，并且其中，所述第二控制器通过打开或关闭所述空气入口或空气出口中的一个中的阻尼器来控制所述可变的声音参数。

9.根据权利要求7所述的电动车辆，其中，所述转动的空气增流器和发声器包括离心式鼓风机，并且其中，所述第二控制器通过打开或关闭所述空气入口或空气出口中的一个中的阻尼器来控制所述可变的声音参数。

10.根据权利要求7所述的电动车辆，还包括手动开关，所述手动开关用于致动用于驱动所述转动的空气增流器和发声器的马达。

11.根据权利要求7所述的电动车辆，还包括用于检测所述车辆的速度的运动传感器，并且其中，所述第二控制器基于所述车辆的速度控制所述可变的声音参数。

12.根据权利要求7所述的电动车辆，还包括用于检测所述电驱动马达的速度的传感器，并且其中，所述第二控制器基于所述电驱动马达的速度控制所述可变的声音参数。

13.根据权利要求7所述的电动车辆，还包括用于检测所述车辆的加速度的传感器，并且其中，所述第二控制器基于所述车辆的加速度的速度控制所述可变的声音参数。

14.根据权利要求7所述的电动车辆，还包括连接到所述转动的空气增流器和发声器的入口或出口中的一个的共鸣室。