[发明专利]列车内显示器管理系统及列车内显示器管理方法

权利要求书

1.一种列车内显示器管理系统，其特征在于，

包括列车内显示管理装置，该列车内显示管理装置装载于包括多个车厢的列车上，通过传输线路与配置在所述列车的各车厢内的多个显示器相连接，将所述多个显示器的驱动状态是否正常对每个预定的单位显示在一个画面上，来统一管理所述多个显示器的驱动状态。

2.如权利要求1所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，包括：

监控部，该监控部检测所述显示器的驱动状态来生成监控信息；

解析部，该解析部获取所述多个显示器的所述监控信息，对所述显示器的驱动状态进行解析，来生成该多个显示器的驱动状态的解析信息；

存储部，该存储部对所述监控信息及所述解析信息进行存储；

状态显示面板部，该状态显示面板部基于所述解析信息来统一显示所述多个显示器的驱动状态；以及

显示控制部，该显示控制部对所述状态显示面板部的显示进行控制。

3.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述状态显示面板部以车厢单位作为所述预定的单位来统一显示所述多个显示器的驱动状态。

4.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述状态显示面板部以编组单位作为所述预定的单位来统一显示所述多个显示器的驱动状态。

5.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述显示控制部基于所述解析信息将预定的警告显示在所述状态显示面板部。

6.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述监控信息是所述显示器的图像显示时的亮度信息，

所述解析部基于所述亮度信息进行所述显示器的驱动状态的解析。

7.如权利要求6所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述显示控制部在所述显示器的图像显示时的亮度为统一管理的所述显示器整体的亮度的平均值、和预先设定的图像显示时的标准亮度的一半数值的范围内的情况下，将所述预定的警报显示在所述状态显示面板部。

8.如权利要求6所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述显示控制部将统一管理的所述显示器的各图像显示时的亮度值与预先设定的图像显示时的标准亮度的一半数值进行比较，对于所述显示器的图像显示时的亮度的值小于所述标准亮度的一半数值的显示器，将所述预定的警告显示在所述状态显示面板部。

9.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述监控信息是所述显示器的图像显示时的累积时间的累积显示时间信息，

所述解析部基于所述累积显示时间信息进行所述显示器的驱动状态的解析。

10.如权利要求9所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述显示控制部在所述累积时间超过预先设定的预定的时间数的情况下，将所述预定的警告显示在所述状态显示面板部。

11.如权利要求2所述的列车内显示器管理系统，其特征在于，

所述监控信息是所述显示器的壳体内的温度信息，

所述解析部基于所述温度信息进行所述显示器的驱动状态的解析。

12.一种列车内显示器管理方法，

是配置于列车的车厢内的多个显示器的管理方法，其特征在于，包括：

监控工序，该监控工序对所述多个显示器的驱动状态进行检测，来生成监控信息；

解析工序，该解析工序获取所述多个显示器的所述监控信息，解析所述显示器的驱动状态，来生成该多个显示器的驱动状态的解析信息；以及

驱动状态显示工序，该驱动状态显示工序基于所述解析信息将所述多个显示器的驱动状态统一显示在一个显示面板。

13.如权利要求12所述的列车内显示器管理方法，其特征在于，

在所述驱动状态显示工序中，以车厢单位统一显示所述多个显示器的驱动状态。

14.如权利要求12所述的列车内显示器管理方法，其特征在于，

在所述驱动状态显示工序中，以编组单位统一显示所述多个显示器的驱动状态。