[发明专利]用于致动锁定构件的装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于致动功能性重要部件(特别是机动车辆的转向柱(steering column))的锁定构件的装置，该功能性重要部件具有操作性地连接至锁定构件的齿轮箱，其中锁定构件能够被移动到锁定位置和释放位置中，并且反之亦然，其中锁定构件在锁定位置中接合到功能性重要部件中，锁定构件在释放位置中从功能性重要部件中释放，提供使用者能够接触到的致动装置，所述致动装置在正常操作期间与齿轮箱信号连接，借此，通过致动装置的有意致动能够实现齿轮箱的电子致动，所述齿轮箱将锁定构件移动到其相应的位置中。

背景技术

DE 102006017875公开了一种控制机动车辆的转向柱的锁定构件的装置，其中提供了锁定构件，该锁定构件能够通过控制件被移动到两个位置中。一方面，锁定构件能处于(assume)锁定位置，在锁定位置中，该锁定构件穿过装置中的开口伸出并因此保持与转向柱的有效连接。转向柱在锁定构件的该位置中被锁定，使得机动车辆的使用者不能移动转向单元，特别是方向盘、手柄等。另一方面，该锁定构件能够处于释放位置，在释放位置中，锁定构件在该装置中大致被调准并且与转向柱脱离。另外，提供了固定件，使得锁定构件至少能在释放位置被阻止(抑制)。

这样的锁定装置例如由使用者经由致动单元致动，该致动单元被永久地附接至机动车辆。该致动单元维持与齿轮箱的信号连接，借此，通过致动单元的有意起动来实现齿轮箱的电子控制，并且锁定构件又使齿轮箱进入其相应的锁定或释放位置。在紧急情况下，不应当存在动力供应，对于使用者来说不可能通过致动单元来触发锁定构件在其各个位置中的相应运动。

发明内容

本发明的目的在于，创造一种用于控制锁定构件的装置，该装置将避免所述的缺点，并且不论任何可能的电子故障或失效，该装置总是向使用者提供以简单的方式触发锁定构件的移动的选择。

为了实现该目的，提出了一种具有权利要求1的特征的装置。从属权利要求描述了优选的实施例。

在本发明的精神中，致动单元在正常操作期间从齿轮箱分离并且致动单元在紧急操作期间能够以这样的方式与齿轮箱机械接合，使得锁定构件进入其相应位置的运动是通过致动单元的手动起动来实现的。

根据本发明，致动单元在正常操作期间与齿轮箱机械脱离，使得信号在致动单元的起动后被触发，借此实现相应的齿轮箱的电子控制，这使得锁定构件移动到期望的位置中。在紧急操作期间没有动力供应能被提供给专利相关装置的情况下，齿轮箱的纯手动移动对于使用者是可行的。为此，在这样的紧急操作期间，致动单元能够机械地接合至齿轮箱，使得例如致动单元和齿轮箱形状配合(form-fitting)。使用者能够通过致动单元在齿轮箱上产生一定的运动，这又触发锁定构件相应的运动到其相应的位置中。

在预期的实施例中，致动单元起致动件以及在紧急操作期间应急钥匙能够插入其中的接收体的作用。应急钥匙例如可被置于使用者携带的ID发生器中。优选地，致动单元可移动地定位于本发明相关装置的壳体中。在紧急操作期间应急钥匙滑入致动件中。在钥匙上施加相应的压力产生致动单元朝向齿轮箱的运动，直到致动单元与齿轮箱形状配合。例如可以被设计为钥匙芯(key cylinder)的致动单元的旋转产生齿轮箱的致动，这导致了运动转移至锁定构件，锁定构件又移动到其相应的位置中。

实际上，致动单元能够在专利相关装置的壳体内的静止位置与活动位置之间移动，其中致动单元在静止位置中处于与齿轮箱分离的状态，并且致动单元在致动位置中与齿轮箱操作性连接。

有利的是，致动单元的致动件装配有接近传感器(proximity sensor)或触觉传感器(touch sensor)。另一实施例能够以在正常操作期间致动件屏蔽接收体为特征。这意味着应急钥匙能够插入其中的接收体对于使用者是不可见的。在紧急操作期间，可被布置为接收体上的盖(帽)的致动件能从接收体上被旋开、移开等。例如，致动件可位于接收体的接合处。作为备选方案，致动件可与致动单元上的螺纹螺接。

在另外的优选实施例中，致动件以显示媒介为特征，该显示媒介用来向使用者显示信息。可以设想致动件还可以用来启动机动车辆的发动机。这意味着致动件充当用于解锁和锁定机动车辆以及用于启动发动机的唯一的部件。通过显示媒介，使用者可以被告知例如点火装置已被起动或者发动机正在运转。