[发明专利]汽车座椅

权利要求书

1.一种汽车座椅，包括：

-基底(7)，其能够安装在汽车底盘上，

-底座(10)，其通过第一连接杆组件安装在所述基底上，所述第一连接杆组件包含前连接杆(11)和后连接杆(9)，每个杆具有以可枢转方式安装在所述基底上的第一连接点(11a；9a)和以可枢转方式安装在所述底座上的第二连接点(11b；9c)，

-靠背(6)，其通过第二连接杆组件安装在所述基底上，所述第二连接杆组件包括前连接杆(8)和后连接杆(9)，每个杆具有以可枢转方式安装在所述基底上的前连接点(8a；9a)和以可枢转方式安装在靠背上的第二连接点(8b；9b)，

-锁定机构(21)，其适于交替地采用活动状态和非活动状态，在所述活动状态，其阻止所述靠背相对于所述基底的移动，而在所述非活动状态，其允许所述移动，

-控制部件(14)，其由使用者致动以将所述锁定机构交替地置于其活动状态或非活动状态，

其中，所述第一连接杆组件的连接杆(9)和所述第二连接杆组件的连接杆(9)是共用的，

在所述锁定机构(21)的非活动状态，所述座椅可以在标准位置和折叠位置之间自由移动，在所述标准位置，乘坐者可以坐在所述座位上，而在所述折叠位置，所述靠背平行于所述底座延伸。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，第一和第二座椅元件选自所述靠背和所述底座，并且所述第一和第二连接杆组件连接成使所述第一座椅元件的移动导致所述第二座椅元件的移动。

3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征在于，所述第一连接杆组件和所述第二连接杆组件的后连接杆(9)是共用的。

4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，所述共用的连接杆的第一连接点(9a)是共用的，而所述共用的连接杆(9)的第二连接点(9b；9c)是分开的。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，对于所述共用的连接杆，相对所述底座的第二连接点(9c)位于所述第一连接点(9a)和相对所述靠背的第二连接点(9b)之间。

6.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，所述第一连接杆组件的前连接杆(11a)在其第一和第二连接点之间的长度等于所述第一连接杆组件的后连接杆(9)在其第一和第二连接点之间的长度。

7.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背和所述底座各包含适于在所述标准位置时接纳所述座椅的乘坐者的接纳表面(6a；10a)，并且，所述接纳表面(6a；10a)在所述折叠位置时是相互面对着的。

8.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，在所述标准位置时，所述第一连接杆组件的前连接杆(11)向着后方延伸。

9.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，在所述标准位置时，所述第一连接杆组件的后连接杆(9)向着前方延伸。

10.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其还包含锚定机构(22)，所述锚定机构适于交替地采用活动状态和非活动状态，在所述活动状态，其将所述靠背固定在所述基底上进入所述折叠位置，而在所述非活动状态，其将所述靠背从所述基底上释放。

11.根据前述任一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，在所述靠背和所述底座之间没有直接的枢转连接。