[发明专利]具有双掣子的关闭设备和电机驱动起动机构有效
| 申请号： | 200980131568.4 | 申请日： | 2009-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102084073A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯腾·托克沃斯基;卡斯滕·巴尔特;瑟康·古奥康;乌尔里希·维克赛尔;托尔斯腾·班德尔;张凯文 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 德国海利*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 双掣子 关闭 设备 电机 驱动 起动 机构 | ||
1.一种锁定设备(1)，包括至少一锁定机构(2)，其具有一卡子(3)，一枢轴第一掣子(4)，以及一第二掣子(5)，其特征在于，所述枢轴第一掣子(4)可被所述第二掣子(5)阻挡，所述锁定设备还包括一电机驱动起动器(6)，所述电机驱动起动器(6)起动至少一操纵杆(7)，以使所述操纵杆(7)在其运动期间依次与所述掣子(4，5)协同工作。
2.根据权利要求1所述的锁定设备，其特征在于，所述起动器(6)包括一具有一输出轴(9)的电动机(8)，以及一与所述输出轴(9)协同工作的驱动轮(10)。
3.根据权利要求2所述的锁定设备，其特征在于，一驱动轮(10)与所述第一掣子(4)或所述第二掣子(5)形成一公共轴承(11)。
4.根据权利要求2或3所述的锁定设备，其特征在于，所述驱动轮(10)与所述操纵杆(7)为单个部件。
5.根据权利要求2、3或4所述的锁定设备，其特征在于，所述驱动轮(10)是通过复位弹簧(12)实现。
6.根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备，其特征在于，所述第二掣子(5)包括一用于所述第一掣子(4)的封闭腿(13)，一用于所述枢轴限位器(15)的挡腿(14)，以及一用于所述操纵杆(7)的驱动腿(16)。
7.根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备，其特征在于，所述操纵杆(7)为塑料。
8.根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备，其特征在于，所述锁定机构(2)位于一第一平面(17)上，所述操纵杆(7)位于一第二平面(18)上，所述起动器(6)位于一第三平面(19)，位于相邻平面上的构件通过至少一驱动销(20)相交。
9.根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备，其特征在于，所述操纵杆(7)与所述第一掣子(4)具有一公共轴承(11)。
10.根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备，其特征在于，所述卡子(3)包括一投影(21)，所述第一掣子(4)包括一用于容纳所述投影(21)的凹槽(22)。
11.一种汽车(23)，包括一具有一折叠靠背(24)的座位(29)，其特征在于，所述靠背(24)可被根据上述权利要求中任意一项所述的锁定设备(1)锁定在一位置。
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