[发明专利]按需式航班事故保险无效

专利信息
申请号: 200980133259.0 申请日: 2009-08-14
公开(公告)号: CN102132306A 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: J·奥特基斯;Z·卡斯特纳;P·M·道格拉斯;A·J·福布斯;D·鲍尔 申请(专利权)人: 福莱特叙郎斯股份有限公司
主分类号: G06Q40/00 分类号: G06Q40/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 代理人: 张颖玲;武晨燕
地址: 德国法*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 按需式 航班 事故 保险
【权利要求书】:

1.一种用于向旅客提供航班事故保险的系统,其特征在于,所述系统包括:

a.用于从所述旅客接收所述航班事故保险申请表的装置,所述申请表包括所述旅客行程中的航班的列表;

b.用于查询航班数据库以确定针对所述航班的航班事故保险是否可提供的装置,如果有小于第一数量的所述航班事故保险单已售给所述航班的其他旅客,则对所述可提供性进行确认;

c.用于从旅客接收所述航班事故保险的可提供性的确认书的装置;

d.用于计算所述航班事故保险的保险费的装置;以及

e.用于向所述旅客提供所述保险费和保险总额报价的装置。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一数字为20。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述航班的所述列表包括航空公司的名称,并且其中所述保险费是所述航空公司的注册国GDP的函数,使得所述保险费是所述GDP的递减函数。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述用于计算所述保险费的装置包括:用于按以下方程式计算最小风险溢价的装置:

P*=d(μ+Z(1-α)·σ)(e-γ)n]]>

其中,P*是每位被保险人的风险溢价,d是每位被保险人的保险总额,n是被保险人的数量,μ是每年被保险人死亡的平均数,Z(1-α)是(1-α)的置信区间的Z参数,σ是每年伤亡人数的标准差,并且γ是为从收到保险费到支付赔偿金之间的时间段贴现的“资金时间价值”。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述(1-α)为90%,并且其中Z(1-α)是多项分布的Z参数。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括网络服务器和网络服务器群,其中对所述网络服务器进行特定修改以作为外联网入口,并且对所述网络服务器群进行特定修改以作为保险预订引擎,以便可以将所述保险费和所述保险总额报价实时地提供给旅客。

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述航班数据库包括提供所述航班的所有航空公司的列表,使得已售出保险单的数量是以各航空公司名下出售给预订旅客的所有保险单的总和。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,如果

a.不同的航空公司属于相同的联盟;

b.对于不同的航空公司和不同的航班号来说,起飞机场和到达机场是相同的;

c.相互间的起飞时刻是在5分钟以内;

则认为不同的航空公司和不同航班号是指相同的航班。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括如下装置:所述装置用于在发出保险单之后对给定航班的已售出的保险单数量进行更新,以便防止由于多于一位的旅客同时预订所造成的冲突。

10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述提供用于将所述保险单的一部分风险转让给再保险人的装置,并且其中所述部分为等于或大于90%。

11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述用于向所述旅客提供保险费和保险总额报价的所述装置包括:与互联网相连的一个或多个工作站或移动设备。

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