[发明专利]用于机动车的传感器系统有效
| 申请号： | 200980133566.9 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN102131681A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·科尔坦;拉尔夫·伯贝尔;弗兰克·布莱辛 | 申请（专利权）人： | 利奥波德·科世达责任有限股份公司 |
| 主分类号： | B60S1/08 | 分类号： | B60S1/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国鲁*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 传感器 系统 | ||
1.用于机动车的传感器系统，所述传感器系统具有能够固定在汽车玻璃上的保持架、能够附加在所述保持架上的传感器壳体和以能枢转的方式受支承的操作杆，其中，所述传感器壳体能够通过所述操作杆的枢转弹性地联接到所述汽车玻璃上，
其特征在于，
张紧钩(6)能够固定在所述保持架(13)上，所述操作杆(5)以能枢转的方式支承在所述张紧钩上，
并且，所述操作杆(5)通过枢转来张紧将所述传感器壳体(7)压紧到所述汽车玻璃上的弹簧元件(3)。
2.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述操作杆(5)基本呈U形地构成。
3.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述弹簧元件(3)是与所述传感器壳体(7)连接的板簧。
4.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述弹簧元件(3)通过所述传感器壳体(7)的能弹性变形的区段形成。
5.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述操作杆(5)与偏心轮(2)连接，所述偏心轮在所述操作杆(5)枢转时抵着所述弹簧元件(3)运动并且由此使所述弹簧元件(3)张紧。
6.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述张紧钩(6)构成能与所述保持架(13)连接的弯钩(9、10)或接片。
7.根据权利要求6所述的传感器系统，其特征在于，所述弯钩(9)能够与在所述保持架(13)上成型的槽(11)连接。
8.根据权利要求6所述的传感器系统，其特征在于，所述弯钩(10)或者接片能够与在所述保持架(13)上成型的耳轴(12)连接。
9.根据权利要求1所述的传感器系统，其特征在于，所述传感器壳体(7)包括至少一个光学传感器。
10.根据权利要求9所述的传感器系统，其特征在于，所述光学传感器是照相机。
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