[发明专利]轮胎及轮胎的制造方法有效
申请号: | 200980134754.3 | 申请日: | 2009-07-16 |
公开(公告)号: | CN102143850A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 中沟启 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/13 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 制造 方法 | ||
1.一种轮胎,在所述轮胎的胎面部设置有沿轮胎周向延伸的周向槽,所述胎面部被所述周向槽划分成多个陆部,并且在所述周向槽内的槽底部的离开所述周向槽的各槽壁的部位设置有作为偏磨损牺牲部的台阶式陆部,所述台阶式陆部的表面位于所述陆部的踏面的轮胎径向内侧并且被设计成当轮胎负荷转动时与路面滑动接触,所述轮胎包括:
槽栅栏,所述槽栅栏沿所述周向槽的延伸方向以预定间隔被设置于所述周向槽的槽壁表面和所述台阶式陆部的侧壁表面中的至少一者的壁表面,使得所述槽栅栏在所述周向槽的槽宽度方向上突出,
其中,所述槽栅栏具有如下形状的薄壁部:在垂直于所述周向槽的截面中,所述薄壁部缺失位于所述周向槽的槽底侧的部分并因该缺失而形成切口面,并且由所述薄壁部的切口面与设置有所述槽栅栏的所述至少一者的壁表面形成的角度被设定为70°以下。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述槽栅栏被设计成:使得设置于所述至少一者的壁表面的所述槽栅栏的薄壁部的轮胎径向上的最内侧位置位于所述周向槽的槽底部的轮胎径向上的外侧。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,所述槽栅栏的薄壁部与所述周向槽的槽底部以在所述薄壁部和所述槽底部之间具有连续的曲率半径的方式连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,所述槽栅栏的最大突出宽度处于在未设置所述槽栅栏的状态下所述台阶式陆部和所述周向槽的槽壁之间的宽度的20%至80%的范围内。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其特征在于,所述槽栅栏被设置成:使得在将规定的最大空气压和规定的最大负荷能力施加到所述轮胎的状态下,在所述轮胎的接地区域内存在至少一个槽栅栏。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎,其特征在于,仅在所述周向槽的位于轮胎宽度方向外侧的槽壁设置所述槽栅栏。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎,其特征在于,所述周向槽为沿轮胎周向以锯齿形方式延伸的锯齿形槽。
8.一种轮胎的制造方法,在所述轮胎的胎面部设置有沿轮胎周向延伸的周向槽,所述胎面部被所述周向槽划分成多个陆部,并且在所述周向槽内的槽底部的离开所述周向槽的各槽壁的部位设置有作为偏磨损牺牲部的台阶式陆部,所述台阶式陆部的表面位于所述陆部的踏面的轮胎径向内侧并且被设计成当轮胎负荷转动时与路面滑动接触,所述制造方法包括:
进行硫化成型,使得:沿所述周向槽的延伸方向以预定间隔在所述周向槽的槽壁表面和所述台阶式陆部的侧壁表面中的至少一者的壁表面设置槽栅栏,使得所述槽栅栏在所述周向槽的槽宽度方向上突出,
其中,所述槽栅栏具有如下形状的薄壁部:在垂直于所述周向槽的截面中,所述薄壁部缺失位于所述周向槽的槽底侧的部分并因该缺失而形成切口面,并且由所述薄壁部的切口面与设置有所述槽栅栏的所述至少一者的壁表面形成的角度被设定为70°以下。
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