[发明专利]气缸盖衬垫有效
申请号: | 200980136076.4 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN102159858A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 武田安麿;藤木亮介;吉岛一也;增田义彦 | 申请(专利权)人: | 日本密封垫株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16J15/08 | 分类号: | F16J15/08;F02F11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 衬垫 | ||
1.一种气缸盖衬垫,配备有夹持在气缸盖和具有气缸筒的气缸体之间的至少一个第一密封板,在该第一密封板上设置有在上述气缸筒的位置贯穿设置的燃烧室孔和围绕该燃烧室孔的第一全凸缘,其特征在于,
在上述第一密封板上,在比上述第一全凸缘更靠外侧、在围绕燃烧室孔的位置,形成截面为コ字形的第一阶梯差,并且,在该第一阶梯差的凹部内填充填充材料。
2.如权利要求1所述的气缸盖衬垫,其特征在于,
在上述第一密封板上层叠重合有第二密封板,在该第二密封板上设置有:在上述气缸筒的位置贯穿设置的燃烧室孔;围绕该燃烧室孔的第二全凸缘;以及在比该第二全凸缘更靠外侧、在围绕燃烧室孔的位置形成的截面为コ字形的第二阶梯差,在该第二阶梯差的凹部内填充填充材料,
进而,上述第一全凸缘和第二全凸缘、第一阶梯差和第二阶梯差分别相互层叠重合,向相互分离的方向突出。
3.如权利要求2所述的气缸盖衬垫,其特征在于,在上述第一密封板与第二密封板之间,夹装使燃烧室孔的周围的表面压力增加的垫板,该垫板从上述燃烧室孔延伸至越过上述第一全凸缘与第二全凸缘之间、以及第一阶梯差与第二阶梯差之间的位置。
4.如权利要求3所述的气缸盖衬垫,其特征在于,上述第一密封板、第二密封板及垫板,在越过上述第一阶梯差与第二阶梯差之间的位置,相互连接成一体。
5.如权利要求1至4中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,上述阶梯差围绕气缸筒形成环状。
6.如权利要求1至4中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,上述阶梯差部分地形成在围绕气缸筒的所需要的位置。
7.如权利要求1至6中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,上述阶梯差的高度在相邻的气缸筒之间的附近形成得高,在其它位置形成得低。
8.如权利要求1至7中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,上述填充材料填充上述凹部的容积的80~95%。
9.如权利要求1至8中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,在上述阶梯差的突出侧的表面设置以聚酰亚胺系、聚酰胺-酰亚胺系、酚醛树脂或环氧树脂等为基材的摩擦系数高的涂敷材料。
10.如权利要求1至9中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,在上述密封板的表面涂布氟、丁腈系等的橡胶或者弹性体材料等涂敷材料,并且,在形成上述阶梯差的部分处省略该涂敷材料。
11.如权利要求1至10中任何一项所述的气缸盖衬垫,其特征在于,在上述阶梯差的与气缸盖接触的接触面的拐角部和与气缸体接触的接触面的拐角部中的至少一方的拐角部形成圆弧部。
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