[发明专利]滚动轴承及其用途以及装配有该滚动轴承的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及球轴承或者滚柱轴承，例如离合器接合/脱离止推轴承，特别是用于汽车的轴承，以及装配有这样的滚动轴承的汽车。

背景技术

在汽车领域中，使用离合器接合/脱离止推轴承来传递控制力到布置在发动机的输出和齿轮箱之间的离合器脱离机构是一种已知的实践。这样的离合器接合/脱离止推轴承必须允许齿轮箱轴旋转，而接合机构不旋转。这就是离合器接合/脱离止推轴承通常由球轴承形成的原因。

进一步已知的是，例如从FR-A-2544429知晓的，使用双稳态的垫圈以为了固定用于离合器接合/脱离的控制的活塞到该止推轴承的内圈。偏斜器界定用于接收止推轴承的在它的内圈和外圈之间的球体的腔室，并使得可以定心双稳态垫圈在它的构型之一中。当控制活塞布置在止推轴承中时，用于倾斜双稳态垫圈从它的构型之一到它的另一构型的力通过内圈的边缘实践。该力是非常局部的，并且它的施加的精确度依赖于，特别地，内圈的生产精度以及双稳态垫圈相对于该内圈的定位。此外，该止推轴承需要的轴向空间相对较大，大到内圈必须延伸直至置于双稳态垫圈上的程度。

设置有双稳态垫圈的其它的滚动轴承也具有类似的问题。

更特别地，本发明正是意在通过提出一种新的球轴承或者滚动轴承来克服这些缺点，其中双稳态垫圈的倾斜力从它的构型之一到它的另一构型的分配可以得以优化。

发明内容

相应地，本发明涉及滚动轴承，包括内圈、外圈、布置在安置于内圈和外圈之间的滚动轴承腔室中的滚动构件、能够选择性地采取两预定构型之一的双稳态垫圈以及部分地界定滚动轴承腔室并安装在内圈和外圈的第一圈上的环形凸缘。该滚动轴承的特征在于，凸缘从第一圈径向延伸并与第二圈轴向对齐。

由于本发明，用于在双稳态垫圈的两构型之间倾斜该垫圈的力可以由凸缘施加，该凸缘的几何结构可以适于该功能。换句话说，环形的凸缘用作用于在第二圈和双稳态垫圈之间传递力的构件。一方面它的几何结构以及另一方面它在止推轴承上的安装可以容易地适于该功能。

根据本发明的有利的但非必须的方面，根据本发明的滚动轴承可具有下面特征的一种或多种：

-凸缘在它的径向外边缘或者在它的径向内边缘上设置有可变形的凸片，从而允许它通过楔入到第一圈上而进行安装。在这种情况中，第一圈有利地设置有用于接收和楔入凸缘的凸片的周边凹槽。

-凸缘设置有连续的径向边缘，该边缘能够轴向压靠第二圈的边缘。

-凸缘在它的内径边缘和外径边缘之间具有相对于凸缘的中心轴以一定角度倾斜的部分，当它处于第一预定位置时，该角度等于或者大致等于双稳态垫圈的部分相对于这个垫圈的中心轴的倾斜角度，该两个部分在当垫圈处于这个第一位置时彼此轴向面对。换句话说，在止推轴承的安装构型中，凸缘的以及双稳态垫圈的上述部分大致平行，这使得在这些部分之间更加容易地传递轴向力。

-凸缘在它的内径边缘和它的外径边缘之间具有弯曲部分，该弯曲部分具有向着所述垫圈定向的凸面。该凸面在它最靠近双稳态垫圈的点处有利地具有关于凸缘的中心轴以一定角度倾斜的切线，当它处于第一预定位置时，该角度等于或者大致等于双稳态垫圈的一部分相对于该垫圈的中心轴的倾斜角度，所述凸缘的弯曲部分和所述双稳态垫圈的倾斜部分在当垫圈处于第一位置时彼此轴向面对。

-凸缘具有限定它的内径边缘的圆柱形套筒，并且该圆柱形套筒与第二圈以及与双稳态垫圈的一部分轴向对齐。该套筒有利地与凸缘一体并通过围绕定心在凸缘的中心轴上的圆形线在一方向折叠凸缘在它自身上以使得套筒的自由边缘面对双稳态垫圈。

-轴向对齐第二圈的凸缘的一部分同样与双稳态垫圈的一部分对齐。

-双稳态垫圈设置有连续的径向边缘，该边缘布置为轴向面对凸缘的中间部分并能够轴向置放抵靠这个部分。

-双稳态垫圈在它的内径边缘或者在它的外径边缘上设置有可变形的凸片，从而允许它楔入到活塞的周边凹槽中用于控制滚动轴承。

-根据第一实施例，内圈是旋转的，而外圈相对于滚动轴承的中心轴转动地固定。根据另一实施例，外圈是旋转的，而内圈相对于滚动轴承的中心轴转动地固定。

本发明还涉及上述滚动轴承的用途，用于形成汽车的离合器接合/脱离止推轴承。

本发明还涉及装配有上述的离合器接合/脱离止推轴承的汽车。这样的车辆比现有技术的那些更加可靠到这样的程度，即在离合器接合止推轴承中的力的传递以优化的方式进行。

附图说明