[发明专利]用于固定在壁的孔中的固定装置和方法有效

专利信息
申请号: 200980136791.8 申请日: 2009-08-28
公开(公告)号: CN102282380A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: M·克里斯托夫;R·塞茨;R·鲍尔;G·马夏;M·布赖藤贝格尔;D-O·卡德尔;B·亚当;T·克利尔;F·奥克尔;A·巴洛格;C·普兰克尔;M·考普;W·门蔡;R·贝希特尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司;奥托立夫开发公司;康蒂特米克微电子有限公司;TRW汽车股份有限公司;奥迪股份公司
主分类号: F16B21/04 分类号: F16B21/04;G01D11/30
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;郑秋英
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 固定 中的 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种依据权利要求1的用于将元件固定在壁的孔中的固定装置以及一种依据权利要求12的用于将固定装置固定在壁上的方法。

背景技术

部件特别是传感器(例如用于汽车约束系统的传感器)在汽车工业中通过不同的方式固定在车辆上。典型地,采用如拧紧、铆接和粘接那样的固定方式。特别是对于在安全性非常关键的应用场合如气囊系统中的传感器,可靠的安装是决定性的。一方面,必须确保在离开工厂时安装正确。但同时传感器必须在整个使用寿命期间,在修理以及类似的情况下同样可靠地保持安装在正确的位置和方向上或者能可靠地更换。

因此,在目前的例如通过拧紧固定的传感器中,在很多情况下记录安装过程。这可以例如通过以下方式进行,即,通过在传感器的拧紧过程中监测并记录转矩和转角。

由文献DE 199 23 985A1已知一种传感器组件,在该传感器组件中,用于侧面冲撞检测的气压传感器的壳体通过紧固件例如螺钉固定在车辆中的壁上。

发明内容

本发明提供了一种用于固定在车辆壁的孔中的固定装置,其中,所述固定装置具有下列特征:

-带有至少一个支架凸出部的支架元件;以及

-带有至少一个保持翼的保持元件,所述保持翼用来将固定装置固定在壁上,其中,保持元件被设置成为了固定所述固定装置相对于支架元件能旋转地穿过支架元件,并且支架凸出部被设计用于阻止支架元件旋转。

此外,本发明提供了一种用于固定一种固定装置的方法,该固定装置用来将元件固定在车辆壁的孔中,其中,所述固定装置具有带有至少一个支架凸出部的支架元件和带有至少一个保持翼的保持元件,保持翼用来将所述固定装置固定在壁上,其中,保持元件被设置成为了固定所述固定装置相对于支架元件可旋转地穿过支架元件,并且支架凸出部被设计用于阻止所述支架元件旋转,其中,所述方法包括下列步骤:

-将所述支架凸出部和所述保持元件插入在壁中的孔中;以及

-使所述保持翼相对于所述支架元件旋转,以将所述固定装置锁紧在所述壁上,其中,所述支架凸出部阻止所述支架元件旋转。

本发明基于下列认识:简单且同时可靠的用于将元件固定在壁上的固定方案通过设计具有保持翼的固定方案产生,所述保持翼在固定在壁的背面上时旋转,固定装置要固定在该壁上。在固定之前,保持翼旋转到一个位置,在该位置所述保持翼可以穿过长形的孔(开口)插到壁中,然后在该壁的背面上旋转所述保持翼。为了使固定装置在固定过程中不能相对于壁旋转,可以在(在固定状态下固定在壁上的)支架元件上设置支架凸出部,该支架凸出部例如接合在孔中。在支架元件或者保持元件上可以固定其他的元件例如传感器,该传感器要保持在精确地预先确定的位置中。通过根据卡口式连接的方式构造锁紧装置,没有其他的元件如螺钉来固定所述固定装置,依据本发明的方案也行得通。同时,通过压紧和旋转保持元件可以提供非常快速的用来将元件固定在壁上的固定方案。

依据本发明的方案提供了下列优点:固定装置在结构上非常简单地进行构造。此外,可以通过简单的制造方法例如塑料注塑工艺制造需要的元件,从而也可以便宜地进行制造。同时,依据本发明的方案确保,使固定装置(和可能固定在其上的元件)在固定过程中或者固定过程之后可靠地保持在预先确定的位置,从而之后几乎不可能从对准位置中滑落。

在本发明的一种有利的实施方式中,保持元件具有多个保持翼。这提供了下列优点:一方面在固定时获得保持力在壁的背面上的均匀分布,同时进一步降低了固定装置滑落的几率。另一方面,设置至少两个保持翼还确保了保持元件的稳定性,从而在保持翼中的一个损坏时不必担心功能严重损坏。

所述至少一个保持翼还具有多个厚度不同的区域。这提供了下列优点:一方面可以固定在不同壁厚的壁上,另一方面还可以施加不同的压紧力到壁上。

在本发明的另一实施方式中,所述至少一个保持翼可以在厚度剖面中呈斜面。这在拧紧保持翼时提供了有利条件,因为该保持翼通过斜面自锁并且将固定装置拉到壁上并且将固定装置固定在壁上。

为了确保孔的密封防止污物或者液体进入,固定装置此外还可以具有密封元件,该密封元件被设计用于流体密封地封闭在壁中的孔。

依据另一实施方式,所述至少一个保持翼的厚度还可以被设计成用于在识别保持翼的位置时对固定装置的方向进行编码。这提供了下列优点:简单地通过识别独特的保持翼可以实现固定装置在安装时的定位或者说对准,从而可以不需要对该位置进行附加的编码或者标记。

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