[发明专利]层状扫气二冲程发动机

权利要求书

1.一种层状扫气二冲程发动机，其特征在于，该层状扫气二冲程发动机包括：

活塞；

气缸，其使活塞能够往返运动地收容该活塞；

曲轴，其借助连杆连接于活塞；

曲轴箱，其使曲轴能够旋转地收容该曲轴；

混合气通路，其用于向曲轴箱内导入混合气；

扫气通路，其从在曲轴箱内开口的扫气流入口延伸至在气缸内开口的扫气口；

空气通路，其连接于扫气通路的中间位置，用于向扫气通路中导入空气；

该层状扫气二冲程发动机中，在活塞向与曲轴箱相反一侧移动的上升行程的一部分期间里，产生了负压的曲轴箱经由扫气口连接于扫气通路。

2.根据权利要求1所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，对于从上述空气通路的连接位置朝向上述扫气口的流动施加的阻力小于对于从上述空气通路的连接位置朝向上述扫气流入口的流动施加的阻力。

3.根据权利要求1或2所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，对于从上述空气通路的连接位置朝向上述扫气流入口的流动施加的阻力大于对于从上述扫气流入口朝向上述空气通路的连接位置的流动施加的阻力。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，在扫气通路经由扫气口连接于产生了负压的曲轴箱的期间里，从上述空气通路的连接位置到上述扫气流入口的区间实质上被封闭。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，从上述空气通路的连接位置朝向上述扫气流入口流动的空气的量为从上述空气通路导入到上述扫气通路的空气总量的百分之十以下。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，在从上述扫气流入口到上述空气通路的连接位置的区间中设有用于禁止向扫气流入口侧的流动的第1止回阀。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，从上述空气通路的连接位置到上述扫气口的区间的长度长于从上述空气通路的连接位置到上述扫气流入口的区间的长度。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述扫气通路中，从上述空气通路的连接位置到上述扫气口的区间的容积大于从上述空气通路的连接位置到上述扫气流入口的区间的容积。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在上述气缸内设有多个扫气口；

上述扫气通路在比上述空气通路的连接位置靠扫气口侧的区间里，朝向各个扫气口分支。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

从上述扫气通路的扫气流入口到上述空气通路的连接位置的区间、上述空气通路和上述混合气通路相对于气缸的轴线设置在相同的方位。

11.根据权利要求1～10中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在气缸的轴线方向上，上述空气通路的连接位置设置在上述混合气通路的下方。

12.根据权利要求1～11中任一项所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

还包括曲轴箱盖，该曲轴箱盖固定于上述曲轴箱，且在该曲轴箱盖与上述曲轴箱之间形成有上述扫气通路的至少一部分；

在上述曲轴箱上形成有与上述曲轴箱盖相对的平坦面，该平坦面与上述曲轴箱的轴线平行，并且，该平坦面与上述气缸的轴线形成0°～30°中的任一角度。

13.根据权利要求12所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

在形成于上述曲轴箱的平坦面上设有第1止回阀，该第1止回阀位于上述扫气通路中，并且用于禁止朝向上述扫气流入口的流动。

14.根据权利要求12或13所述的层状扫气二冲程发动机，其特征在于，

扫气通路的自扫气流入口延伸出来的一部分和扫气通路的自扫气口延伸出来的一部分分别在形成于上述曲轴箱的平坦面上开口。