[发明专利]用于操作液力变矩器的离合器的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照在权利要求1的前序部分中详细限定的类型的用于操作液力变矩器的离合器的方法。

背景技术

此类变矩器中的离合器向着接合方向操作，以便将变矩器的输入部与输出部连接，由此，发生从输入部到输出部直接的贯通传动，这使得效率提高。当涡轮扭矩相对泵扭矩在离合器接合或者分离的情况下几乎大小相等时，通常该离合器向着接合方向操作。该切换点通过液力变矩器的泵轮和涡轮之间的转速差来测定。

作业机械(例如农用车辆)或者建筑机械(例如轮式装载机)附加地具有动力输出部，该动力输出部直接与变矩器的输入部有效连接。

DE 33 47 256 C2公开了一种用于液力变矩器的锁止离合器的控制装置，在其中，呈动力输出轴形式的动力输出部由驱动马达驱动，并且当探测到低于动力输出轴的下限转速时，所述锁止离合器向着分离方向操作。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于操作液力变矩器的离合器的方法，借助该方法能够有效地使用液力变矩器的离合器。

该任务以同样具有主权利要求的特征部分特征的、用于操作液力变矩器的离合器的此类方法来解决。

根据本发明，当动力输出部上的功率超过事先限定的值时，于是将液力变矩器的向着接合方向操作的离合器向着分离方向操作。

由此可行的是，例如当轮式装载机利用其铲斗插入到待运输的物品中，并且为了装填该铲斗而升起该铲斗时，将液力变矩器的离合器向着分离方向操作。在这种情况下，动力输出部需要高的马达转速，以便为作业液压系统产生足够的功率。

在本发明的另一构造方式中，探测车辆的行驶状态，并且在下坡行驶的情况下，当变速器输入扭矩低于事先限定的扭矩时或者当车辆处于超过事先限定的速度时，即使当在动力输出部上所要求提供的功率高于事先限定的数值时，也将该变矩器的离合器保持向着接合方向操作。由此确保的是，在下坡行驶时也能够充分利用驱动马达的制动扭矩。

优选的是，动力输出部构造为液压泵，其中，所述动力输出部的功率可借助泵的液压压力和泵的转速来测定。所述液压压力可以要么直接在液压泵上要么在轮式装载机的铲斗的升降缸(Hubzylindern)中测定。

同样存在如下可行性，即，通过在液压系统中的先导压力来测定功率。为识别事先限定的压力的超出，存在以下可行性，即，借助压力开关来探测该事先限定的压力的超出。

在本发明的另一构造方式中，电子控制单元(例如变速器电子设备)控制液力变矩器的离合器的分离和接合，其中，将信号(例如压力开关的信号)、涡轮转速和马达转速或者马达扭矩输入到所述变速器电子设备。

在本发明的另一构造方式中，马达电子设备与变速器控制设备通过CAN信号连接，其中，马达电子设备将马达扭矩传递到变速器控制设备上，并且所述变速器控制设备由马达扭矩探测到下坡行驶，并且在此以如下方式控制变矩器的离合器，即，使得该变矩器的离合器保持向着接合方向操作。