[发明专利]家具翻盖的操纵装置的装配安全装置有效
申请号: | 200980142358.5 | 申请日: | 2009-09-07 |
公开(公告)号: | CN102197187A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | C·奥曼 | 申请(专利权)人: | 尤利乌斯·布卢姆有限公司 |
主分类号: | E05F1/10 | 分类号: | E05F1/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 家具 翻盖 操纵 装置 装配 安全装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种操纵装置,其具有至少一个可枢转地支承的、用于使家具翻盖运动的操纵臂,该操纵臂由弹簧装置加载或者可由弹簧装置加载,并且设有用于尚未装配有家具翻盖的空操纵臂的装配安全装置,该装配安全装置防止空操纵臂意外打开或弹出并且为此具有通过轴可运动的制动或止动装置。
此外,本发明还涉及一种具有上述类型的操纵装置的家具。
背景技术
这类操纵装置例如用于在一个关闭家具体中的柜格的垂直位置和一个向上运动的打开位置之间使铰接在可枢转地支承的操纵臂上的家具翻盖运动。为补偿翻盖重量设置弹簧装置或气压蓄能器,可以有选择地将作用于操纵臂上的转矩调节为要被运动的翻盖的重量。在家具翻盖较重的情况下可以提供很大的转矩作为操纵臂的预压紧力。如果在装配过程中在家具上已预装配了操纵装置、而家具翻盖尚未铰接到操纵臂上,存在操纵臂由于加载的弹簧装置而强力弹出并且由此很严重地伤害装配人员的巨大危险。因此,本申请人的WO 2006/069412A1已公开了一种用于尚未装配有家具翻盖的“空”操纵臂的装配安全装置,其具有制动或止动装置用于限定空操纵臂的打开速度。
发明内容
本发明的任务在于提供一种开头所提类型的具有装配安全装置的操纵装置,该装配安全装置在施加载荷的弹簧装置高预压紧力的情况下防止操纵臂的意外打开或弹出。
根据本发明,该任务在一种有利的方案中以下述方式实现:设置变速传动装置,通过该变速传动装置使操纵臂的枢转速度至少在操纵臂向打开方向的枢转行程的范围上转换成轴的更高的旋转速度。
需要说明的是,弹簧装置使操纵臂围绕转动轴线在打开方向上被加载,从而在铰接有翻盖的情况下产生用于足够大的用于平衡翻盖的转矩。在翻盖尚未铰接的情况下,即使设置了用于防止操纵臂弹出的制动或止动装置,加载操纵臂的弹簧装置的力越大,操纵臂弹出越过可忍受的枢转范围的危险就越大。通过设置变速传动装置可以减少制动或止动装置的反应时间,因为在弹簧力提高时(例如在装配标准化弹簧力增大的弹簧装置的情况下)操纵臂也更快地被制动或止动。
特别有利的是,本发明可借助制动或止动装置实现,该制动或止动装置具有用于制动或止动操纵臂的离心式离合器。通过变速传动装置实现,弹簧加载的操纵臂的较小的枢转行程实现轴的以定义的比例提高的旋转运动。因此,当操纵臂超过预定的枢转速度时制动或止动装置的反应明显快于传统的装置。
在布置变速传动装置时的另一有利的效果在于:制动或止动装置不必直接补偿操纵臂的施加载荷的大转矩。通过变速传动装置还明显地降低了制动或止动装置中出现的保持力矩,由此由制动或止动装置构成的结构单元更小并且有可能成本更加低廉。基于操纵装置的极其有限的装配空间,制动或止动装置的相对小的几何尺寸是特别有利的。
根据本发明的一种实施例可以规定变速传动装置的传动比(i)大于3、优选大于5。这例如表示:当传动比为5时,操纵臂的10°的枢转运动引起轴的50°的旋转运动(该轴配置给制动或止动装置)。因此所希望的较高的传动比由轴的转动速度和操纵臂的枢转速度来决定。
技术人员有多种不同可能性来实现变速传动装置。根据一种实施例可以规定:变速传动装置具有齿轮传动装置。在此,所谓的内齿轮对被证明是特别有利的,其中,支承在轴上的小齿轮与空心齿轮或齿段的内齿部啮合。通过小齿轮的直径和内齿部直径的比值可以确定传动比。齿段的长度在此可以约等于操纵臂的枢转范围的长度。
作为替换方案,变速传动装置的其它方案也是可能的。原则上只要齿轮传动装置具有与至少一个第二齿轮或不同大小的齿部啮合的第一齿轮就足够了。在这种情况下有利的是,第一齿轮配置给轴,第二齿轮或齿部配置给操纵装置的壳体。在此可以规定:在操纵臂的枢转运动期间第一齿轮沿一个齿部运动,该齿部优选位置固定地设置在操纵装置的壳体上。变速传动装置还可具有带齿形皮带的结构或类似物。
设置用于制动或止动操纵臂的离心式离合器可具有至少一个可运动地支承的第一离合器部件,第一离合器部件(也克服弹簧的力)可从静止位置运动到外部位置中,在外部位置中第一离合器部件可与第二离合器部件接触、优选卡锁。在此规定:在操纵臂的预定的枢转速度以下,第一离合器部件和第二离合器部件彼此脱开并且在操纵臂超过预定的枢转速度时第一离合器部件和第二离合器部件可彼此接触。
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