[发明专利]用于汽车的具有两流动路径的液体加热装置

权利要求书

1.一种用于汽车的液体加热装置，其特征在于，其包括一体地形成在导热材料制成的至少一个部件(1a)中的两个独立液体流动路径(10a，10b)，每个液体流动路径(10a)能使得液体在限定入口的连接端子(11a，11b)和限定出口的一个连接端子(12a，12b)之间流动，每个连接端子能密封地接收液体供应管或管道，且在于，该装置还包括与所述部件(1a)热耦合的能加热所述部件(1a)的加热器件(14)，从而流过所述流动路径的液体能吸收所述部件(1a)的热量。

2.如权利要求1所述的液体加热装置，其特征在于，两个路径(10a，10b)被一体地形成为导热材料制成的两个独立部件(1a，1b)，每个部件包括沿平行于其所包括的流动路径(10a，10b)的平面延伸的平坦底壁(15a、15b)，且在于，所述加热器件(14)包括阵列，该阵列包括平行地定位在所述部件的底壁(15a，15b)之间且具有正温度系数的多个平石块(14)，该平石块与所述底壁的每个都热接触。

3.如权利要求2所述的液体加热装置，其特征在于，所述阵列的每个平石块(14)具有能经由第一电极电连接至第一直流电压的第一表面和能经由第二电极电连接至第二直流电压且与第一表面相对的第二表面。

4.如权利要求3所述的液体加热装置，其特征在于，第一直流电压来自车辆的电池，第二电压对应于中性电压。

5.如权利要求3或4所述的液体加热装置，其特征在于，阵列的多个平石块(14)的面直接接触两个部件(1a，1b)的两个底壁(15a，15b)，且在于，该部件由导电材料制成，且在于，每个部件都具有用于接收第一或第二直流电压的电连接端子(16a，16b)，所述部件(1a，1b)分别构成所述第一电极和所述第二电极。

6.如权利要求3或4所述的液体加热装置，其特征在于，所述第一和第二电极的每个都由轻质可变形金属箔片(17a，17b)形成，该箔片被夹在阵列的多个平石块的一个表面和两个部件(1a，1b)的每个的底壁之间，每个箔片具有用于接收第一或第二直流电压的电连接端子(18a，18b)。

7.如前述权利要求中任一项所述的液体加热装置的用途，其结合设置在汽车上的且包括至少一个喷嘴的单个系统，其特征在于，一个流动路径的一个连接端子(11b)通过单个液体供应管(I)而被连接至单向泵(4)，且在于，另一流动路径的一个连接端子(12a)通过单个出口管(O)而被连接至所述喷嘴，且在于，这些流动路径通过连接管(T)而被串联连接，该连接管连接这两个流动路径的其余连接端子(11a，11b)。

8.如权利要求7所述的液体加热系统的用途，其特征在于，所述系统是用于擦拭玻璃表面(3)的系统，其包括至少一个雨刷(3a，3b)，所述喷嘴与该雨刷相关联。

9.如权利要求7所述的液体加热装置的用途，其特征在于，所述系统是用于擦拭玻璃表面(3)的系统，其包括两个雨刷(3a，3b)，且在于，所述单个出口管(O)被分成两个并行部分(O₁，O₂)，每个部分被连接至与每个雨刷(3a，3b)相关联的至少一个喷嘴。

10.如权利要求1至6任一项所述的液体加热装置的用途，其与设置在汽车上的玻璃表面(3)的且需要接收被加热液体的同一擦拭系统的两个不同目的地相关联，其特征在于，两个流动路径通过入口管(I)而被连接至单向泵(4)且该入口管分成两个并行部分(I_a，I_b)，每个部分被连接至两个流动路径的每个的一个连接端子(11a，11b)，且在于，所述两个流动路径的其余连接端子(12a，12b)通过两个独立出口管(O_a，O_b)而被独立地连接至两个不同目的地的每个。

11.如权利要求10所述的液体加热装置的用途，其特征在于，在所述系统是包括至少两个雨刷(3a，3b)的风挡擦拭系统的情况下，两个不同目的地的每个由与每个雨刷(3a，3b)相关联的至少一个喷嘴构成。

12.如权利要求10所述的液体加热装置的用途，其特征在于，在所述系统是包括能分配取自液体罐(7)的且由该装置加热的液体的至少一个喷嘴的擦拭系统的情况下，两个目的地的一个由所述喷嘴构成，两个目的地的另一个由所述罐(7)构成。