[发明专利]车辆的骨架结构无效
| 申请号： | 200980145595.7 | 申请日： | 2009-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102216146A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 森健雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 骨架 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的侧部结构，所述车辆的侧部结构配备有在车辆的侧部沿上下方向延伸设置的中柱，并且所述车辆的侧部结构具有连接于所述中柱的下端且沿前后方向延伸设置的下边梁，其中，
在所述中柱的与所述下边梁接合的接合部，形成分别位于所述车辆的前后的两条棱线，
所述两条棱线越往下方，则越趋向所述中柱的宽度方向中央部，并且所述两条棱线越相互接近。
2.一种车辆的侧部结构，所述车辆的侧部结构配备有在车辆的侧部沿上下方向延伸设置的中柱，并且所述车辆的侧部结构具有连接于所述中柱的下端且沿前后方向延伸设置的下边梁，其中，
在所述下边梁的连接了所述中柱的连接范围内，在车宽度方向外侧的下方位置，形成有成为所述下边梁压曲时的起点的脆弱部。
3.如权利要求2所述的车辆的侧部结构，其特征在于，所述脆弱部是形成于所述下边梁上的波纹状部。
4.如权利要求2所述的车辆的侧部结构，其特征在于，所述脆弱部形成为比所述下边梁中的其它部位厚度薄的薄板。
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