[发明专利]用于运输用于轧机机架的辊子的驱动主轴的车辆和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆(Wagen)以用于运输用于轧机机架(Walzgerüst)的辊子(Walze)的至少一个驱动主轴(Antriebsspindel)，并且涉及用于运行该车辆的方法。

背景技术

这种类型的车辆在现有技术中基本上已知。因此，由德国公开文本DE 26 02 655已知一种方法和一种装置，以用于放入或取出轧机机座的驱动主轴。该方法由此而出众，即，在从轧机机座中移除工作辊子后主轴以通过滑板(Schlitten)支撑的方式通过轧机机座的窗口从驱动侧运输至操作侧上，并且反之亦然。在滑板处可摆动地布置有悬臂(Auslegearm)，并且驱动主轴为了运输借助吊环(Schlaufe)而悬挂在悬臂处。根据该公开文本的装置因此构建得相当高，至少布置得高于驱动主轴。

由日本公开文件JP 55 094 714公开了一种运输车辆，以用于更换用于轧机机架的工作辊子的主轴。该运输车辆可在轨道上在轧制方向上行驶(verfahren)通过轧机座该车辆包括运输架，在该运输架中，上部驱动主轴从上部保持，而下部驱动主轴从下部保持。该车辆如有可能与主轴一起通过绳索传动机构(Seilzug)行驶穿过轧机机架。

发明内容

本发明的目的是，提供一种备选的车辆和一种备选的方法，以用于运输用于轧机机架的辊子的工作主轴。

该目的在装置技术方面通过权利要求1的对象实现。相应地，该车辆的特征在于，该车辆构造成带有第一承载机构和第一驱动单元的提升车辆，其中，第一驱动单元用于相对于中性位置(Neutralstellung)升起或降下如有可能带有驱动主轴的第一承载机构。

该中性位置在本发明的意义中指第一承载机构和/或第二承载机构的这样的位置，即，在该位置中带有两个承载机构的车辆的总高度最小，即该车辆尽可能扁平(flach)。仅仅承载机构中的一个的升起或降下也会导致车辆的总高度增大。

所要求保护的车辆构建成如此扁平，即，使得其可行驶至驱动主轴之下。所要求保护的作为带有第一承载机构的提升车辆的构造方案有利地使得承载机构直接升起至驱动主轴之下成为可能，从而驱动主轴可在无需借助吊车的情况下直接置于承载机构上，并可利用该车辆被运走。

为了稍后将新的或检修的驱动主轴安装到轧机机架和用于该轧机机架的驱动机构(特别地为齿轮辊传动机构(Kammwalzengetriebe))之间，这些步骤的顺序以相反的次序进行：首先，将在承载机构上的驱动主轴运输至轧机机架和齿轮辊传动机构之间的区域中。在该处驱动主轴借助提升车辆或可升起的承载机构升起至相应地所需的高度上，以为了在该处联接至齿轮辊传动机构处，并且联接至轧机机架处的主轴容纳部上。

根据第一实施例，该车辆具有第二承载机构，其集成到第一承载机构110中，并与第一承载机构110一起可相对于中性位置降下和升起。设置两个-同样相对于彼此-高度可调的承载机构具有这样的优点：借助提升车辆也可达到较大的高度(承载机构为了接收工作主轴而必须被升起至该高度上)，而在此提升车辆无须失去其扁平的结构，即无须构造成具有较大的最小高度。

带有第二驱动单元的第二承载机构优选地就高度方面来说(von der  her)完全集成到提升车辆的原有高度中或集成到第一承载机构中。

上述目的此外通过一种用于运行该车辆的方法实现。该方法的优点基本相应于上面参考该车辆所提及的优点。

但是特别有利地应提到，特别地，第一承载机构借助其曲杆式或剪刀式接头提升系统(Kniehebel-oder Scherengelenk)不仅可升起超过提升车辆的中性位置，而且可降下至该中性位置之下。在中性位置或升起的位置中，该车辆可在轧制室(Walzenhalle)的冶炼车间底面(Hüttenflur)上行驶，轧机机架位于该轧制室中。在轧机机架内，承载机构可降下至中性位置之下而不碰撞下部支撑辊子，特别在其之前本身降下之后。承载机构降下至中性位置之下有利地使带有承载机构的车辆在驱动主轴的头部之下运行过来成为可能；在其承载机构的中性位置中，该车辆一般不能在驱动主轴的头部之下运行过来。

有利地，第一承载机构和/或第二承载机构至少在其中性位置相应地可锁止(verriegelbar)；与在非锁止位置中相比，在锁止位置中承载机构为车辆提供明显更大的稳定性(扭转刚度)。

该车辆和用于运行其的方法的其它有利的设计方案为从属权利要求的对象。

附图说明

本说明书附有两幅图，其中：

图1显示了轧机机架和齿轮辊传动机构之间的处于安装状态的工作主轴；