[发明专利]用于打破车辆后窗的装置有效
申请号: | 200980148024.9 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN102438864A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | F·兰迪尼;P·帕莎瑞立 | 申请(专利权)人: | 玛莎拉蒂股份公司 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 打破 车辆 后窗 装置 | ||
1.一种用于打破车辆后窗的装置,所述装置的特征在于包括致动系统,所述致动系统通常处于睡眠位置或闲置位置地容纳于相对于所述车辆后窗的内部空间中,且能够在涉及所述车辆的碰撞或事故后被致动;用于容纳所述致动系统的所述空间的闭合元件,所述闭合元件设置在所述致动系统和所述后窗之间,所述闭合元件具有用于打破所述后窗的销,所述致动系统在被致动后撞击所述闭合元件,从而使所述闭合元件连同所述至少一个销朝所述后窗运动,所述致动系统和所述闭合元件以相同速度行进直至所述致动系统的行程的末尾,所述行程在所述致动系统接触所述后窗之前结束,所述闭合元件连同所述至少一个销还继续其行程直至撞击并打破所述后窗。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置包括车辆防滚保护杆。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置包括机械和/或液压和/或磁性和/或气动和/或烟火类型。
4.如前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,所述闭合元件包括车辆装饰元件。
5.如前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,设置与所述车辆装饰元件连接的、用于当所述闭合元件处于其行程末尾时对其进行限制的装置。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于,所述与所述车辆装饰元件连接的、用于当所述闭合元件处于其行程末尾时对其进行限制的装置包括绳或类似物。
7.如前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置具有多个销。
8.如前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,所述至少一个打破销通过弹性元件的插入而与所述闭合元件联接,所述弹性元件较佳地是弹簧。
9.一种用于在发生事故的情况下打破车辆后窗的方法,所述方法包括如下步骤:
使通常处于睡眠位置、设置在所述车辆的外壳内的致动系统致动,所述致动系统设置有打破销,所述外壳由可移动的闭合元件来闭合,所述外壳在所述后窗内,
通过所述致动系统的作用使所述闭合元件从所述车辆内部朝向所述后窗运动,但所述闭合元件不与所述致动系统成一体;
在所述致动系统接触所述后窗之前结束所述致动系统的行程;
使所述闭合元件和所述至少一个元件的行程继续进行直至撞击并打破所述后窗。
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