[发明专利]用于保持体力活动目标的导航单元和系统无效
申请号: | 200980148653.1 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN102239388A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | W.J.J.施图特;R.M.阿尔茨;R.乌丁克 | 申请(专利权)人: | 皇家飞利浦电子股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G08G1/0968;A63B69/00;G01C22/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 康正德;刘鹏 |
地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 保持 体力 活动 目标 导航 单元 系统 | ||
1.一种用于提供关于如何导航到目的地的指导的导航单元(10),所述导航单元(10)被设置成接收与该导航单元(10)的实际位置有关的位置信息,并且其中该导航单元(10)被设置用于提供关于从现有运输模式转换到第二运输模式的地点的建议,并且其中所述建议基于用户的体力活动目标以及用户在现有运输模式和/或第二运输模式下行进到目的地所要进行的体力活动的计算来确定。
2.按照权利要求1的导航单元(10),其中要进行的体力活动的计算考虑:用户在现有运输模式下直到所建议的转换运输模式的地点所要进行的体力活动、以及用户在第二运输模式下从所建议的转换运输模式的地点到目的地所要进行的体力活动。
3.按照权利要求1或2的导航单元(10),其中体力活动目标用能量消耗或持续时间来指示。
4.按照权利要求1-3中任一项的导航单元(10),其中导航单元还被设置用于接收来自活动监测器(22)的信号,该活动监测器(22)被设置用于监测用户的体力活动。
5.按照权利要求1-4中任一项的导航单元(10),其中关于转换地点的建议基于期望的到达目的地的时间来确定。
6.按照权利要求1-4中任一项的导航单元(10),其中关于转换地点的建议基于用户要进行的期望的体力活动的量来确定。
7.按照权利要求1-6中任一项的导航单元(10),其中在提供关于转换地点的建议时考虑在特定时间跨度内已经进行的体力活动的信息。
8.按照权利要求1-7中任一项的导航单元(10),其中关于转换地点的建议基于用户在第二运输模式下行进到目的地所要经过的特定路线来确定。
9.按照权利要求1-8中任一项的导航单元(10),其中所述现有运输模式是汽车,且所述转换地点是停车场。
10.按照权利要求1-8中任一项的导航单元(10),其中所述现有运输模式是公共运输方式,所述转换地点是用于该公共运输方式的车站。
11.一种导航设备(50),包括按照权利要求1-9中任一项所述的导航单元(10)、存储介质(12)以及卫星导航模块(14)。
12.一种用于导航到目的地的路线规划系统(100),包括按照权利要求11的导航设备(50)以及个人活动程序模块(20)。
13.按照权利要求12的路线规划系统(100),还包括启动监测器(22)。
14.一种导航到目的地的方法(200),包括步骤:
- 接收(202)与用户的实际位置有关的位置信息;
- 接收(203)关于用户的体力活动目标的信息;
- 确定(204)用户在现有运输模式和第二运输模式下所进行的体力活动;
- 计算(205)用户在现有运输模式和第二运输模式下行进到目的地所要进行的体力活动;以及
- 基于前述步骤提供(206)关于从现有运输模式转换到第二运输模式的地点的建议。
15.一种计算机程序产品,适于使计算机系统能够控制按照权利要求1的导航单元,所述计算机系统包括至少一个具有与其关联的数据存储装置的计算机。
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