[发明专利]带有外部排气装置的弹簧储能制动缸

权利要求书

1.一种用于车辆的制动设备的弹簧储能制动缸(1)，所述弹簧储能制动缸具有：布置在弹簧储能制动缸(4)中的、可通过至少一个储能弹簧(10)操纵的弹簧储能制动活塞(8)，所述弹簧储能制动活塞将容纳所述储能弹簧(10)的弹簧室(14)和所述弹簧储能制动缸(4)的、可充气和可排气的弹簧储能制动室(12)分隔开；以及松开装置(64)，用于手动地或通过传动装置操纵地松开弹簧储能制动器，其中所述松开装置(64)包括和所述弹簧储能制动活塞(8)的弹簧储能制动活塞杆(18)共同作用并保持在所述弹簧储能制动缸(4)的开口(66)中的、可从所述弹簧储能制动缸(4)的外部操纵的松开主轴(72)，其特征在于，在所述松开主轴(72)中，包括阀装置(74)的流动连接部(82)设计在所述弹簧室(14)和外界环境之间，其中所述阀装置(74)取决于在所述弹簧室(14)中存在的压力打开或关闭所述流动连接部(82)。

2.根据权利要求1所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述阀装置(74)包括至少一个通过至少一个弹簧(76)抵靠至少一个阀座(78)预张紧的阀体(80)，所述阀体在封闭的初始位置中关闭在所述松开主轴(72)中同轴设计的流动通道(82)，并取决于在所述流动通道(82)中起存在的压力在打开位置中打开所述流动通道。

3.根据权利要求2所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述流动通道(82)的、相对于从所述弹簧室(14)至外界环境的流动而言是布置在所述阀装置(74)的弹簧加载的所述阀体(80)之前的部段(84)通过至少一个设计在所述松开主轴(72)中的横向通道(86)与所述弹簧室(14)连接。

4.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述松开主轴(72)与所述弹簧储能制动活塞(8)这样共同作用，即所述松开主轴(72)的旋转运动转化为所述弹簧储能制动活塞(8)的平移运动。

5.根据权利要求4所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述松开主轴(72)借助于螺纹连接可旋转地安置在螺母(92)中，所述螺母与所述弹簧储能制动活塞杆(18)抗扭地连接。

6.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述松开主轴(72)相对于所述弹簧储能制动缸(4)轴向固定、但可旋转地安置。

7.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述松开主轴(72)在所述松开主轴的自由的、指向外界环境的端部(88)上配有用于旋转工具的作用面(90)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧储能制动缸，其特征在于，所述弹簧储能制动缸和运转制动缸(2)一起合并成组合的运转制动缸和弹簧储能制动缸(1)，并且所述运转制动缸(2)具有可移动地布置在所述运转制动缸(2)中的运转制动活塞(26)。