[发明专利]座椅基座滑动装置有效
| 申请号： | 200980152172.8 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102264982A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李东奎 | 申请（专利权）人： | 斗山英维高株式会社 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16;B60N2/07;B60N2/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;郑永梅 |
| 地址： | 韩国仁*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 基座 滑动 装置 | ||
1.一种座椅基座滑动装置，其特征在于，具备：
下部固定在车体的底板、在上部设置座椅(4)的座椅基座(11)；
滑动板(14)，在上述座椅基座(11)的左右两侧能够沿着上述座椅基座(11)的左右方向向内外侧滑动，并在一侧固定有控制台(5)；以及，
选择性地将通过滑动移动而定位的上述滑动板(14)固定在上述座椅基座(11)上的至少一个调节机构(20)。
2.根据权利要求1所述的座椅基座滑动装置，其特征在于，
上述各调节机构(20)具备：
具有贯通孔(11a)的上述座椅基座(11)；
具有向左右方向延伸的长孔(12a)的上述滑动板(14)；以及，
贯通上述滑动板(14)的长孔(12a)而插入上述座椅基座(11)的贯通孔(11a)的调节部件(21)，
上述调节部件(21)对上述座椅基座(11)和上述滑动板(14)中至少一个加压后选择性地固定，从而选择性地维持使上述座椅基座(11)和上述滑动板(14)相互压紧的状态。
3.根据权利要求2所述的座椅基座滑动装置，其特征在于，
包括：形成于上述各调节部件(21)的一侧的螺纹部(21a)；
固定于上述贯通孔(11a)的下部，并与上述螺纹部(21a)结合的螺母(22)；以及，
盖形螺母(24)，上述盖形螺母(24)在上述螺纹部(21a)和上述螺母(22)结合时进一步结合于贯通上述螺母(22)的上述螺纹部(21a)的末端，从而设定上述调节部件(21)的开放限度。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅基座滑动装置，其特征在于，
上述滑动板(14)包括：在上述座椅基座(11)的左右两侧，分别以至少一个调节机构(20)为媒介而固定的水平部(12)；以及倾斜地与上述水平部(12)连接的倾斜部(13)，
上述控制台(5)连接于上述倾斜部(13)的一侧。
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