[发明专利]同步毂

权利要求书

1.一种同步毂(1)，具有：

一体的圆盘形毂体(2)，该毂体具有纵向延伸方向(L)，

在该毂体(2)的外周面(UA)上的外齿(3)，

在该毂体(2)的内周面(UI)上的内齿(4)，

其特征是，这些齿(3；4)中的至少一个被分为多个齿区段(5-9；10-13)，所述齿区段沿该纵向延伸方向(L)看交替地在彼此相反的两个方向(R1，R2)上从该毂体(2)伸出。

2.根据权利要求1所述的同步毂，其特征是，该外齿(3)被分为多个齿区段(5-9)，这些齿区段沿该纵向延伸方向(L)看交替地在彼此相反的两个方向(R1，R2)上从该毂体(2)伸出。

3.根据权利要求1或2所述的同步毂，其特征是，该内齿(4)被分为多个齿区段(10-13)，这些齿区段沿该纵向延伸方向(L)看交替地在彼此相反的两个方向(R1，R2)上从该毂体(2)伸出。

4.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)以金属板件形式构成。

5.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)配设有多个挡齿轮接触部(15，16；22；27)。

6.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)具有带有挡齿轮接触面(22)和垫板安放面(23)的弯折的凸起(21)。

7.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)配设有呈压槽(25)形式的定中机构(24)。

8.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)配设有呈箍环(26)形式的定中机构(24)。

9.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，其特征是，该内齿(4)的至少一个齿区段(10)配设有带有挡齿轮接触面(27)的箍环(28)。

10.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，作为该外齿(3)的齿区段(5-9)的一部分设有凸起(17)，其中该凸起(17)在该纵向延伸方向(R1，R2)上延伸并且能咬入一个同步环(18)的外齿(20)的缺口或者说凹槽(19)中。

11.根据前述权利要求之一所述的同步毂，其特征是，该毂体(2)具有多个轴向垫块(34)，这些轴向垫块在该同步毂(1)的安装状态中构成用于挡齿轮(32)的接触面。

12.根据权利要求11所述的同步毂，其特征是，该垫块(34)一体形成在该毂体(2)上。

13.根据权利要求11或12所述的同步毂，其特征是，该垫块(34)散布在该毂体(2)的周围，其中在该内齿(4)的一个齿区段(10-13)的周面部分上，该齿区段(10-13)和至少一个垫块(34)沿着彼此相反的两个方向(R1，R2)从该毂体(2)伸出。

14.根据权利要求11至13之一所述的同步毂，其特征是，从该毂体(2)看过去，该内齿(4)的齿区段(10-13)的轴向尺寸基本对应于该垫块(34)的轴向尺寸。

15.根据权利要求14所述的同步毂，其特征是，在该同步毂(1)的安装状态中，该垫块(34)的轴向端面(35)和/或该内齿(4)齿区段(10-13)的轴向端面(36)构成用于该挡齿轮(32)的接触面。

16.根据权利要求11至15之一所述的同步毂，其特征是，从该毂体(2)看过去，该垫块(34)的轴向尺寸小于该内齿(4)的齿区段(10-13)的轴向尺寸。

17.根据权利要求16所述的同步毂，其特征是，在该同步毂(1)的安装状态中，该垫块(34)的轴向端面(35)构成用于该挡齿轮(32)的换挡齿部(39)的接触面。

18.一种用于运输工具的换挡变速器，具有根据前述权利要求之一所述的同步毂(1)、至少一个同步环(18)和至少一个挡齿轮(32)，其特征是，在该同步毂(1)上一体形成多个具有用于该至少一个挡齿轮(32)的接触面的垫块(34)。