[发明专利]逆变器发电机

权利要求书

1.一种逆变器发电机，包括：

发动机；

发动机控制单元，该发动机控制单元具有控制所述发动机的转数的功能；

交流发电机，通过所述发动机来旋转并驱动该交流发电机；以及

逆变器单元，该逆变器单元包括至少两个逆变器部，所述交流发电机的发电机绕组中引发的交流电压分别被馈送到该至少两个逆变器部，其中每个所述逆变器部都包括：用于将馈送的交流电压整流以产生直流电压的整流器电路部、用于使产生的直流电压平滑的电容器部、施加有平滑的直流电压的逆变器电路部，以及用于使由所述逆变器电路部产生的交流电压平滑以得到正弦交流电压的平滑滤波器部；

外部输出端，将与所述至少两个逆变器部对应的所述平滑滤波器的各个输出端用作该外部输出端，并且将所述平滑滤波器的输出端串联连接以得到所述各个逆变器部的输出电压的和，

其中，每个所述逆变器部都包括：

内部电压传感器，该内部电压传感器用于检测施加于所述逆变器电路部的所述平滑的直流电压的大小，

电流传感器，该电流传感器用于检测由所述逆变器电路部输出的输出电流，以及

控制电路，由所述内部电压传感器检测到的直流电压作为直流链电压被馈送到该控制电路，并且由所述电流传感器检测到的输出电流被馈送到该控制电路，并且

其中，所述控制电路被构造成产生与由所述逆变器部输出的输出电压对应的目标波形信号，并且被构造成计算并使用从所述逆变器部输出的有功功率，并且

其中，所述逆变器部中的一个逆变器部将这个逆变器部的有功功率与其它逆变器部的有功功率比较，并且将与作为较大值的有功功率对应的基准指令转数发送给所述发动机控制单元。

2.一种逆变器发电机，包括：

发动机；

发动机控制单元，该发动机控制单元具有控制所述发动机的转数的功能；

交流发电机，通过所述发动机来旋转并驱动该交流发电机；以及

逆变器单元，该逆变器单元包括至少两个逆变器部，所述交流发电机的发电机绕组中引发的交流电压分别被馈送到该至少两个逆变器部，其中每个所述逆变器部都包括：用于将馈送的交流电压整流以产生直流电压的整流器电路部、用于使产生的直流电压平滑的电容器部、施加有平滑的直流电压的逆变器电路部，以及用于使由所述逆变器电路部产生的交流电压平滑以得到正弦交流电压的平滑滤波器部；

外部输出端，将与所述至少两个逆变器部对应的所述平滑滤波器的各个输出端用作该外部输出端，并且将所述平滑滤波器的输出端串联连接以得到所述各个逆变器部的输出电压的和，

其中，每个所述逆变器部都包括：

内部电压传感器，该内部电压传感器用于检测施加于所述逆变器电路部的所述平滑的直流电压的大小，

电流传感器，该电流传感器用于检测由所述逆变器电路部输出的输出电流，以及

控制电路，由所述内部电压传感器检测到的直流电压作为直流链电压被馈送到该控制电路，并且由所述电流传感器检测到的输出电流被馈送到该控制电路，并且

其中，所述控制电路被构造成产生与所述逆变器部所要输出的输出电压对应的目标波形信号，并且将基于由所述逆变器部输出的有功功率所算出的指令转数发送至所述发动机控制单元，

其中，如果与所述发动机的转数的差在预定范围内，那么所述控制电路计算所述逆变器部的各个直流链电压中的较低值与预定的直流链基准电压值之间的差，算出该差的积分为校正的转数，并且改变所述指令转数，并且

其中，如果所述发动机的转数与所述指令转数之间的差没有处于所述预定的范围，那么所述控制电路发出所述发动机的指令转数，而不改变该指令转数。

3.一种逆变器发电机，包括：

发动机；

发动机控制单元，该发动机控制单元具有控制所述发动机的转数的功能；

交流发电机，通过所述发动机来旋转并驱动该交流发电机；以及

逆变器单元，该逆变器单元包括至少两个逆变器部，所述交流发电机的发电机绕组中引发的交流电压分别被馈送到该至少两个逆变器部，其中每个所述逆变器部都包括：用于将馈送的交流电压整流以产生直流电压的整流器电路部、用于使产生的直流电压平滑的电容器部、施加有平滑的直流电压的逆变器电路部，以及用于使由所述逆变器电路部产生的交流电压平滑以得到正弦交流电压的平滑滤波器部；

功率模式选择单元，由用户来操作该功率模式选择单元；

外部输出端，将与所述至少两个逆变器部对应的所述平滑滤波器的各个输出端用作该外部输出端，并且将所述平滑滤波器的输出端串联连接以得到所述各个逆变器部的输出电压的和，

其中，每个所述逆变器部都包括控制电路，该控制电路产生与由所述逆变器部输出的输出电压相对应的目标波形信号，并且计算由所述逆变器部输出的有功功率，以将所述发动机的指令转数发送至所述发动机控制单元，并且

所述控制电路被构造成基于由所述功率模式选择单元发出的指令来可变地设定所述发动机的转数。