[发明专利]用于自动变速器的液压控制装置

权利要求书

1.一种用于机动车的自动变速器、尤其是双离合变速器的液压控制装置，包括润滑冷却系统(80)，所述润滑冷却系统具有用于调节所述润滑冷却系统(80)中的润滑压力的润滑压力滑阀(RS SmD)，其特征在于：设有主泵(51)和能被控制的附加泵(56)，所述主泵和所述附加泵共同保证所述液压控制装置(50)的油供给，其中，所述附加泵(56)能对所述润滑压力滑阀(RS SmD)的控制通道(102)进行供给、进而建立润滑控制压力。

2.根据权利要求1的液压控制装置，其特征在于：所述润滑冷却系统(80)具有能被驱控的第一冷却滑阀(SS K)，借助所述第一冷却滑阀能建立和分开在所述润滑压力滑阀(RS SmD)的控制通道(102)与所述附加泵(56)之间的连接。

3.根据权利要求1或2的液压控制装置，其特征在于：经由一输入通道(106)由所述主泵(51)为所述润滑冷却系统(80)供给油体积流，所述润滑冷却系统附加地还具有附加油通道(103)，经由所述附加油通道一附加的油体积流能由所述附加泵(56)流到所述润滑冷却系统(80)中，其中，所述润滑压力滑阀(RS SmD)的控制通道(102)至少部分地相应于所述附加油通道(103)。

4.根据权利要求1至3之一的液压控制装置，其特征在于：所述润滑冷却系统(80)具有用于冷却所述变速器(10)的起步离合器(12，13)的第一冷却通道(99)；能借助于能被驱控的所述第一冷却滑阀(SS K)打开和关闭与所述第一冷却通道(99)并联设置的第二冷却通道(101)。

5.根据权利要求4的液压控制装置，其特征在于：借助所述第一冷却滑阀(SS K)能打开和关闭一回引通道(105)，经由所述回引通道一油体积流能从所述润滑冷却系统(80)流到所述液压控制装置(50)的泵(51)的抽吸侧。

6.根据权利要求4或5的液压控制装置，其特征在于：借助所述第一冷却滑阀(SS K)能打开和关闭所述附加油通道(103)，经由所述附加油通道一附加的油体积流能流入所述润滑冷却系统(80)中。

7.根据权利要求6的液压控制装置，其特征在于：所述附加油通道(103)通入用于冷却所述起步离合器(12，13)的第一冷却通道(99)或第二冷却通道(103)中。

8.根据权利要求4至7之一的液压控制装置，其特征在于：所述润滑冷却系统(80)具有能被驱控的第二冷却滑阀(RS KK)，借助所述第二冷却滑阀能对所述第一冷却通道(99)中的一油体积流量进行调节。

9.根据权利要求8的液压控制装置，其特征在于：所述第二冷却滑阀(RS KK)被一能被驱控的第二阀(RV 6R)以第二冷却控制压力来驱控，所述第二阀在所述液压控制装置(50)内具有一不同于对所述第二冷却控制压力进行调节的主功能。

10.根据权利要求2至9之一的液压控制装置，其特征在于：所述第一冷却滑阀(SS K)由能被驱控的第一阀(RV 42)以第一冷却控制压力来驱控，所述第一阀在所述液压控制装置(50)内具有不同于对所述第一冷却控制压力进行调节的主功能。