[发明专利]马达泵单元无效
申请号: | 200980155376.7 | 申请日: | 2009-02-13 |
公开(公告)号: | CN102292550A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 沃尔特·席夫豪尔;迪特尔·普拉赫克;兰佛朗哥·波尔 | 申请(专利权)人: | 阿尔弗雷德·凯驰两合公司 |
主分类号: | F04B53/08 | 分类号: | F04B53/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;樊卫民 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 单元 | ||
1.用于高压清洁设备的马达泵单元,所述马达泵单元具有以液体冷却的电动马达和泵,其中,所述电动马达具有马达壳体,所述马达壳体被气缸套状的冷却壳体所包围来构成设有环形腔入口和环形腔出口的环形腔,并且其中,所述泵具有与所述环形腔出口连接的、用于吸取液体的抽吸入口和用于排出液体的压力出口,并且其中,能将有待由所述泵给送的液体输送给所述环形腔入口,并且所述冷却壳体在内侧上包括至少一个流体导引肋板,用于在环形腔中引导液体,其特征在于,至少一个所述流体导引肋板(36)与所述马达壳体(17)保持相距。
2.根据权利要求1所述的马达泵单元,其特征在于,在所述环形腔入口(33)与所述环形腔出口(34)之间布置有流体导引肋板(36)。
3.根据权利要求1或2所述的马达泵单元,其特征在于,在至少一个所述流体导引肋板(36)与所述马达壳体(17)之间布置有高度为至少0.3mm的缝隙(37)。
4.根据上述权利要求中任意一项所述的马达泵单元,其特征在于,所述马达壳体(17)带有防腐蚀层。
5.根据权利要求4所述的马达泵单元,其特征在于,所述防腐蚀层被构造成氧化层。
6.根据上述权利要求中任意一项所述的马达泵单元,其特征在于,所述环形腔(32)借助前部的密封环和后部的密封环(41、42)被密封,所述前部的密封环和所述后部的密封环(41、42)分别在径向上被夹在所述马达壳体(17)与所述冷却壳体(30)之间。
7.根据权利要求6所述的马达泵单元,其特征在于,所述马达壳体(17)面朝所述泵(12)地具有朝外竖起的环形法兰(44),环形的密封面(45)连接到所述环形法兰(44)上,所述前部的密封环(41)贴靠在所述密封面(45)上。
8.根据权利要求6或7所述的马达泵单元,其特征在于,所述马达壳体(17)背朝所述泵(12)地具有气缸套状的凸缘(48),所述气缸套状的凸缘(48)在中间安置有所述后部的密封环(42)的情况下,被所述冷却壳体(30)的气缸套状的接长部(49)所包围。
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