[发明专利]车辆的充电系统

权利要求书

1.一种车辆的充电系统，对车载的蓄电装置(10-1～10-3)进行充电，具有：

充电器(42)，其被构成为为了对所述蓄电装置进行充电而从车辆外部的电源供给电力；和

充电控制装置(46)，其通过生成对于所述充电器的电力指令值来进行所述充电器的控制，

所述充电控制装置包括：

充电电力检测部(52)，其检测供给于所述蓄电装置的充电电力；

目标值决定部(51)，其决定对于所述蓄电装置的充电电力的目标值；

第一反馈控制部(54)，其用于基于所述充电电力和所述目标值之差校正所述目标值，生成所述电力指令值；

供给电力检测部(62)，其检测从所述充电器输出的供给电力；

保护目标值决定部(61)，其基于充电系统的容许电力决定作为所述电力指令值的上限值的保护目标值；

第二反馈控制部(64)，其用于基于由所述供给电力检测部(62)检测出的所述供给电力与所述保护目标值之差，校正所述保护目标值；和

上限保护处理部(66)，其基于由所述第二反馈控制部校正了的保护目标值，限制由所述第一反馈控制部校正了的目标值。

2.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，所述保护目标值决定部(61)从信号发送装置(330)取得表示将电力从车辆外部的所述电源传递到所述车辆的路径的容许电力值的信息，所述信号发送装置设于所述路径。

3.根据权利要求2所述的车辆的充电系统，还具有异常监视部(67)，该异常监视部(67)基于所述保护目标值、所述供给电力及由所述第二反馈控制部确定的校正值，监视所述充电器的异常。

4.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，所述车辆(100)包括能够由从所述充电器输出的电力的一部分驱动的辅机(22)，

所述蓄电装置包括：与向所述辅机供给电力的电力供给路径连接的第一蓄电装置(10-1)、和连接着所述充电器的输出的第二蓄电装置(10-2)，

所述车辆的充电系统还具有：

第一电压转换器(12-1)，其在所述第一蓄电装置的电压与向电负载供给的供给电压之间进行电压转换；和

第二电压转换器(12-2)，其在所述第二蓄电装置的电压与所述供给电压之间进行电压转换，

所述充电控制装置通过控制所述第一、第二电压转换器，从所述第一、第二蓄电装置中选择从所述充电器被供给所述充电电力的充电对象。

5.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，所述车辆(100)包括：

从所述蓄电装置接受电力进行工作的车辆驱动用电动机(32-2)，和

与所述电动机一起并用于车辆驱动的内燃机(36)。