[发明专利]船舶有效

专利信息
申请号: 200980158722.7 申请日: 2009-04-15
公开(公告)号: CN102395507A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 小杉桂子;水野克彦;V·加龙艾卡尔博纳拉;P·阿尔贝埃希;A·于尔耶内宁;A-L·叙耶莱;T·海林;T·库奥卡宁 申请(专利权)人: 日本邮船株式会社;株式会社MTI
主分类号: B63B25/00 分类号: B63B25/00;B63B17/02;B63B25/28;B63B27/10
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;桑传标
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 船舶
【权利要求书】:

1.一种船舶,该船舶为用于运输集装箱等货物的船舶,其特征在于,该船舶包括:

左右两侧的突出部,该左右两侧的突出部设置在甲板上并且相对于船体伸出,所述甲板设置在所述船体上以在所述船体内形成下侧船舱;

多个门形框体,该多个门形框体各自包括分别固定在所述左右两侧的突出部的端部的垂直支柱和连接两侧的所述垂直支柱的水平梁,所述多个门形框体在所述船体的长度方向上间隔设置;

分隔壁,该分隔壁能够自由开闭地安装在所述框体之间,以在所述甲板的上侧形成上侧船舱;

导轨,该导轨设置在所述甲板的下侧并且位于所述下侧船舱内,以引导用于进行将货物装载到所述下侧船舱内和将货物从所述下侧船舱内卸载到船外作业的船内吊车,

在所述分隔壁打开的状态下,通过设置在码头的码头吊车将货物装载到所述上侧船舱内以及将货物从所述上侧船舱内卸载到船外,通过所述船内吊车将货物装载到所述下侧船舱内以及将货物从所述下侧船舱内卸载到船外。

2.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述分隔壁设有用于将太阳能转化为电能的太阳能电池,在所述分隔壁关闭的状态下,该太阳能电池将电力供给到用于驱动推进器的电动马达,该推进器对所述船体施加航行方向的推力。

3.根据权利要求1或2所述的船舶,其特征在于,该船舶还包括翼形帆,该翼形帆包括:支柱,该支柱安装在所述框体上并且能够在立起位置和容纳位置之间自由摆动;多个支撑梁,该多个支撑梁设置在所述支柱上并沿宽度方向延伸;以及片材,该片材安装在所述支撑梁上。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的船舶,其特征在于,所述船体的船尾侧设置有推进器,该推进器通过设置在所述船体内的电池的电力对所述船体施加航行方向的推力,所述船体的船首侧设置有推动器,该推动器通过所述电池的电力对所述船体施加宽度方向的推力和航行方向的推力。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的船舶,其特征在于,所述船体包括船首侧模块、船尾侧模块、以及至少一个设置在所述船首侧模块和所述船尾侧模块之间且连接于所述船首侧模块和所述船尾侧模块的中间模块,以使得所述船体的长度能够改变。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的船舶,其特征在于,该船舶在所述左右两侧的突出部中的至少一个突出部上设置有升降机,该升降机用于在船内和船外之间运送乘员。

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