[发明专利]车辆用控制装置无效
申请号: | 200980159842.9 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN102803688A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 金种甲;河野克己 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/12 | 分类号: | F02D41/12;B60W10/02;B60W10/04;F16H61/14 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆用控制装置,其具备动力调节部,所述动力调节部通过对操作量进行调节,从而能够对由作为车辆行驶时的动力源的发动机所产生的动力进行调节,所述车辆用控制装置的特征在于,
在所述动力调节部的所述操作量为零以外的情况下、且在所述车辆减速时,实施将用于所述发动机的运转的燃料供给停止的控制、即燃料供给停止控制。
2.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,
还具备传递状态变更机构,所述传递状态变更机构能够对在所述发动机与驱动轮之间传递动力时的传递状态进行变更,并且在实施所述燃料供给停止控制时,所述车辆用控制装置对所述传递状态变更机构进行控制,以使在所述发动机与所述驱动轮之间传递所述动力时的传递比例降低。
3.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,
在所述车辆正在行驶中的道路为上坡的情况下,禁止所述燃料供给停止控制。
4.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,
在所述动力调节部的操作量正在增加中的情况下,禁止所述燃料供给停止控制。
5.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,
还具备:
传递状态变更机构,其能够对在所述发动机与驱动轮之间传递动力时的传递状态进行变更;
电机,其为所述车辆行驶时的动力源,
并且,当实施所述燃料供给停止控制时,所述车辆用控制装置对所述传递状态变更机构进行控制,以使在所述发动机与所述驱动轮之间传递所述动力时的传递比例降低,
所述电机被设置为,在通过于进行所述燃料供给停止控制时利用所述传递状态变更机构而使在所述发动机与所述驱动轮之间传递所述动力时的传递比例降低,从而使所述发动机的转数降低到了所述发动机的燃料供给恢复转数以下的情况下,在结束所述燃料供给停止控制而恢复所述燃料的供给时,所述电机能够向所述发动机传递使所述发动机自动运转所需要的动力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980159842.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:熔体流道密封板
- 下一篇:一种用于生产理发剪陶瓷刀片的注塑机