[发明专利]电动车辆的充电控制装置

权利要求书

1.一种电动车辆的充电控制装置，其构成为能够从车辆外部的电源(402)对搭载于电动车辆(10)的蓄电装置(150)进行充电，该充电控制装置具备：

充电电缆(300)，其用于将所述电源(402)连接于所述电动车辆(10)；

充电口(270)，其设置于所述电动车辆(10)，能够连接所述充电电缆(300)；和

控制装置(170)，其设置于所述电动车辆(10)，接收从所述充电电缆(300)发送的、表示供给到所述电动车辆(10)的电力的信息的控制信号，

所述充电电缆(300)包括：

构成为能够连接于所述充电口(270)的充电连接器(310)；

构成为能够连接于所述电源(402)的插头(320)；和

设置在所述充电连接器(310)与所述插头(320)之间的电线部(340)，

所述电线部(340)包括：

用于从所述电源(402)向所述电动车辆(10)供给电力的电力线(ACL1、ACL2)；

用于对所述控制信号进行通信的控制线(L1)；和

连接于车辆地线的接地线(L2)，

所述控制装置(170)构成为能够向所述控制线(L1)供给电压，基于与有无向所述控制线(L1)供给电压相应的所述控制信号的电位，检测所述充电电缆(300)的连接状态以及所述控制线(L1)的状态。

2.根据权利要求1所述电动车辆的充电控制装置，其中，

所述充电连接器(310)包括：

锁止按键(712)，其用于将所述充电连接器(310)锁止于所述充电口(270)；和

第一开关(312)，其构成为在所述锁止按键(712)的解锁状态下将所述控制线(L1)与所述接地线(L2)电连接、在所述锁止按键的锁止状态下将所述控制线(L1)与所述接地线(L2)电断开，

所述控制装置(170)基于没有向所述控制线(L1)供给电压时的所述控制信号的电位，检测所述充电连接器(310)的连接状态。

3.根据权利要求2所述电动车辆的充电控制装置，其中，

所述控制装置(170)构成为若在没有向所述控制线(L1)供给电压时检测到没有产生所述控制信号的电位，则向所述控制线(L1)供给电压，基于向所述控制线(L1)供给电压时的所述控制信号的电位，检测所述控制线(L1)与所述车辆地线的短路。

4.根据权利要求3所述电动车辆的充电控制装置，其中，

所述充电电缆(300)还包括：

充电装置(602)，其构成为能够生成所述控制信号并将其输出到所述控制线(L1)；和

第二开关(612)，其构成为在所述插头(320)没有连接于所述电源(402)时，将所述充电装置(602)旁路而形成所述控制线(L1)，

所述控制装置(170)基于向所述控制线(L1)供给电压时的所述控制信号的电位，检测所述控制线(L1)的断线以及所述插头(320)的连接状态。

5.根据权利要求1所述电动车辆的充电控制装置，其中，

还具备电阻电路(502)，该电阻电路搭载于所述电动车辆(10)，构成为能够通过连接于所述控制线(L1)来改变所述控制线(L1)的电位，

所述控制装置(170)构成为若在没有向所述控制线(L1)供给电压时检测到没有产生所述控制信号的电位，则向所述控制线(L1)供给电压，基于向所述控制线(L1)供给电压时的、与所述电阻电路(502)有无连接到所述控制线(L1)相应的所述控制信号的电位，检测所述控制线(L1)与车辆地线的短路以及所述充电连接器(310)的连接状态。

6.根据权利要求5所述电动车辆的充电控制装置，其中，

所述充电电缆(300)还包括：

充电装置(602)，其构成为能够生成所述控制信号并将其输出到所述控制线(L1)；和

第二开关(612)，其构成为在所述插头(320)没有连接于所述电源(402)时，将所述充电装置(602)旁路而形成所述控制线(L1)，

所述控制装置(170)基于向所述控制线(L1)供给电压时的、与所述电阻电路(502)有无连接到所述控制线(L1)相应的所述控制信号的电位，检测所述控制线(L1)的断线以及所述插头(320)的连接状态。