[发明专利]托架以及童车

权利要求书

1.一种托架，保持车轮单元，该车轮单元具有车轮和保持车轮能够旋转的车轴，其特征在于，

具备，主体，保持上述车轮单元的上述车轴；滑动部件，能够相对于上述主体向一个方向滑动，构成为保持在第1保持位置、和与上述第1保持位置相比沿着上述一个方向位于一侧的第2保持位置中的某一个位置上；施力部件，支撑在上述主体上，相对于上述主体沿着上述一个方向从上述一侧朝向另一侧对上述滑动部件施力；以及限制用卡合部件，安装在上述滑动部件上，在上述滑动部件保持在上述第1保持位置以及上述第2保持位置中的某一个位置上的情况下与上述车轮单元卡合，限制上述车轮相对于上述车轴的旋转，并且在上述滑动部件保持在上述第1保持位置以及上述第2保持位置中的另一个位置上的情况下与上述车轮单元的卡合被解除，上述车轮能够相对于上述车轴旋转；

上述滑动部件构成为在每次沿着上述一个方向从上述另一侧朝向上述一侧被推压时，在上述施力部件的弹性力的作用下向上述另一侧返回并保持的位置在上述第1保持位置与上述第2保持位置之间交互地变化。

2.如权利要求1所述的托架，其特征在于，

上述主体以及上述滑动部件中的某一方包含与上述一个方向大致平行且形成有线状延伸的槽的面，

在上述主体以及上述滑动部件中的另一方支撑有前端配置在上述槽内、向上述一个方向的位移被限制的插入部件，

上述槽具有由第1槽路径，第2槽路径，第3槽路径，以及第4槽路径构成的路径，该第1槽路径从第1折返位置在上述一个方向上连接到与上述第1折返位置相比位于另一侧的第2折返位置，该第2槽路径从上述第2折返位置在上述一个方向上连接到与上述第2折返位置相比位于一侧的第3折返位置，该第3槽路径从上述第3折返位置在上述一个方向上连接到与上述第3折返位置相比位于另一侧的第4折返位置，该第4槽路径从上述第4折返位置在上述一个方向上连接到与上述第4折返位置相比位于一侧的上述第1折返位置，

上述槽以及上述插入部件构成为上述插入部件依次到达上述第1～第4折返位置地环绕上述槽。

3.如权利要求2所述的托架，其特征在于，上述槽以及上述插入部件构成为在上述滑动部件上未施加有外力的状态下，上述插入部件在来自上述施力部件的施力的作用下配置在上述第1折返位置或者第3折返位置。

4.如权利要求2所述的托架，其特征在于，在形成有上述槽的面上与上述一个方向正交的方向上，上述第1折返位置以及第3折返位置位于上述第2折返位置与第4折返位置之间。

5.如权利要求2所述的托架，其特征在于，

在上述槽内上述第1槽路径与上述第2槽路径合流的区域，上述第2槽路径的槽的深度比上述第1槽路径的槽的深度深，形成沿着上述第2槽路径的级差，通过该级差，到达第2折返位置的插入部件其后沿着上述第2槽路径向第3折返位置诱导，

在上述槽内上述第2槽路径与上述第3槽路径合流的区域，上述第3槽路径的槽的深度比上述第2槽路径的槽的深度深，形成沿着上述第2槽路径的级差，通过该级差，到达第3折返位置的插入部件其后沿着上述第3槽路径向第4折返位置诱导，

在上述槽内上述第3槽路径与上述第4槽路径合流的区域，上述第4槽路径的槽的深度比上述第3槽路径的槽的深度深，形成沿着上述第4槽路径的级差，通过该级差，到达第4折返位置的插入部件其后沿着上述第4槽路径向第1折返位置诱导，

在上述槽内上述第4槽路径与上述第1槽路径合流的区域，上述第1槽路径的槽的深度比上述第4槽路径的槽的深度深，形成沿着上述第1槽路径的级差，通过该级差，到达第1折返位置的插入部件其后沿着上述第1槽路径向第2折返位置诱导。

6.如权利要求2所述的托架，其特征在于，形成有上述槽的面与上述插入部件相互朝向对方被推压，上述插入部件的前端部抵接在上述槽的底面上。

7.如权利要求1所述的托架，其特征在于，上述滑动部件构成为在每次滑动到沿着一个方向的能够滑动范围内最另一侧的位置时，在上述施力部件的弹性力的作用下向上述另一侧返回并保持的位置在上述第1保持位置与上述第2保持位置之间交互地变化。