[发明专利]托架以及童车

说明书

技术领域

本发明涉及保持车轮单元的托架。而且，本发明涉及使婴幼儿乘坐的童车。

背景技术

以往，作为使婴幼儿乘坐的童车供广泛利用。几乎所有的童车均具有前腿和一对后腿，作为三轮车或者四轮车构成。通常，在前腿上安装有保持车轮能够旋转且能够转弯的托架。在后腿上安装有保持车轮能够旋转的托架。并且这种童车的制动器构成为限制一对后腿所保持的两个后轮的旋转（例如日本JP2008-296902A）。

但如日本JP2008-296902A为代表的那样，大多数童车的制动机构构成为对由后轮托架保持而能够摆动的杆进行操作以限制车轮的旋转。但是，在对由托架保持的摆动式的制动机构进行操作的情况下，用脚操作可靠性低，要用手进行操作。

另一方面，要用手对该制动机构进行操作，则操作者（保护者）必须要蹲下。在这种情况下，制动机构的操作中操作着的视线将离开乘坐在童车中的婴幼儿。从安全的角度考虑，视线离开婴幼儿并不好。

发明内容

本发明是考虑了这一点而提出的，其目的在于提供一种保持车轮单元的托架，其操作容易且简单，能够更正确地对限制后车轮的旋转的状态和后车轮能够旋转的状态进行切换。

另外，为了限制一对后腿所保持的两个后轮的旋转，在对比文件1中使用了在一对后腿之间水平方向延伸的制动机构。根据对比文件1的制动机构，能够以一次的操作控制两个后轮的状态。但是，在一对后腿之间延伸的制动机构容易与推动童车的操作者（保护者）的脚接触，将会损害操纵性。而且，虽然考虑相对于一对后轮分别设置不同的制动机构，但在这种情况下，将产生需要操作两个制动机构的麻烦。本发明如果能够应对这种问题则是非常好的。

本发明的托架是保持车轮单元的托架，该车轮单元具有车轮和保持车轮能够旋转的车轴，其特征在于，具备，主体，保持上述车轮单元的上述车轴；滑动部件，能够相对于上述主体向一个方向滑动，构成为保持在第1保持位置、和与上述第1保持位置相比沿着上述一个方向位于一侧的第2保持位置中的某一个位置上；施力部件，支撑在上述主体上，相对于上述主体沿着上述一个方向从上述一侧朝向另一侧对上述滑动部件施力；以及限制用卡合部件，安装在上述滑动部件上，在上述滑动部件保持在上述第1保持位置以及上述第2保持位置中的某一个位置上的情况下与上述车轮单元卡合，限制上述车轮相对于上述车轴的旋转，并且在上述滑动部件保持在上述第1保持位置以及上述第2保持位置中的另一个位置上的情况下与上述车轮单元的卡合被解除，上述车轮能够相对于上述车轴旋转；上述滑动部件构成为在每次沿着上述一个方向从上述另一侧朝向上述一侧被推压时，在上述施力部件的弹性力的作用下向上述另一侧返回并保持的位置在上述第1保持位置与上述第2保持位置之间交互地变化。

在本发明的托架中，上述主体以及上述滑动部件中的某一方包含与上述一个方向大致平行且形成有线状延伸的槽的面，在上述主体以及上述滑动部件中的另一方支撑有前端配置在上述槽内、向上述一个方向的位移被限制的插入部件，上述槽具有由第1槽路径，第2槽路径，第3槽路径，以及第4槽路径构成的路径，该第1槽路径从第1折返位置在上述一个方向上连接到与上述第1折返位置相比位于另一侧的第2折返位置，该第2槽路径从上述第2折返位置在上述一个方向上连接到与上述第2折返位置相比位于一侧的第3折返位置，该第3槽路径从上述第3折返位置在上述一个方向上连接到与上述第3折返位置相比位于另一侧的第4折返位置，该第4槽路径从上述第4折返位置在上述一个方向上连接到与上述第4折返位置相比位于一侧的上述第1折返位置，上述槽以及上述插入部件构成为上述插入部件依次到达上述第1～第4折返位置地环绕上述槽。

而且，在本发明的托架中，上述槽以及上述插入部件构成为在上述滑动部件上未施加有外力的状态下，上述插入部件在来自上述施力部件的施力的作用下配置在上述第1折返位置或者第3折返位置。

而且，在本发明的托架中，在形成有上述槽的面上与上述一个方向正交的方向上，上述第1折返位置以及第3折返位置位于上述第2折返位置与第4折返位置之间。