[发明专利]内燃机的控制系统

权利要求书

1.一种内燃机的控制系统，其特征在于，具备：

EGR装置，该装置具有一端与内燃机的排气系统连接且另一端与该内燃机的进气系统连接的EGR通路，经由该EGR通路，将流过排气系统的排气的一部分作为EGR气体而导入到进气系统内；

设置在排气系统内的选择还原型NOx催化剂；

来源于氨的化合物添加单元，其是向排气中添加作为还原剂的来源于氨的化合物的单元，被配置在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的上游侧且所添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达所述EGR通路的连接部的位置；和

抑制单元，其抑制从该来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述抑制单元通过在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物时，与未添加来源于氨的化合物时相比减少流过所述EGR通路的EGR气体的流量，来抑制从所述来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。

3.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路的一端连接在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的下游侧，

所述抑制单元在使流过所述EGR通路的EGR气体的流量减少时，在所述选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用而流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，增大EGR气体的流量。

4.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路，

所述EGR装置还具有高压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧，

所述抑制单元在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物且使流过所述低压EGR通路的EGR气体的流量减少时，在不停止所述低压EGR通路内的EGR气体的流通的情况下，也使流过所述高压EGR通路的EGR气体的流量减少。

5.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，

所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路，

所述EGR装置还具有高压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧，

所述抑制单元在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物且使流过所述低压EGR通路的EGR气体的流量减少时，使流过所述高压EGR通路的EGR气体的流量增大。

6.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述抑制单元通过在经由所述EGR通路将EGR气体导入到进气系统内时，与停止向进气系统内导入EGR气体时相比，减少来自所述来源于氨的化合物添加单元的来源于氨的化合物的添加量，来抑制从所述来源于氨的化合物添加单元所添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。

7.根据权利要求6所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路的一端连接在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的下游侧，

所述抑制单元在减少来自所述来源于氨的化合物的来源于氨的化合物的添加量时，在所述选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用而流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，增大来源于氨的化合物的添加量。

8.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路。

9.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧的高压EGR通路。