[发明专利]压缩比可变V型内燃机

权利要求书

1.一种压缩比可变V型内燃机，该压缩比可变V型内燃机使两个气缸组的气缸体一体化、并使一体化了的所述气缸体以从内燃机曲轴离开的方式相对于曲轴箱沿着圆弧轨道相对移动，

所述压缩比可变V型内燃机的特征在于，

所述圆弧轨道设定成：当所述气缸体位于距离所述内燃机曲轴最近的最下位置时以及所述气缸体位于所述最下位置与距离所述内燃机曲轴最运的最上位置之间的特定位置时，一方的气缸组侧的机械压缩比等于另一方的气缸组侧的机械压缩比。

2.根据权利要求1所述的压缩比可变V型内燃机，其特征在于，

所述特定位置设定成：使得与从所述最下位置到所述特定位置的所述气缸体的各位置对应的机械压缩比适合从最小内燃机载荷运转到最大内燃机载荷的约70％的内燃机载荷运转的各运转。

3.根据权利要求1所述的压缩比可变V型内燃机，其特征在于，

所述特定位置设定在从所述最下位置到所述最上位置的所述圆弧轨道上的、距离所述最下位置约2/3的位置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩比可变V型内燃机，其特征在于，

当所述气缸体位于所述最下位置时以及所述气缸体位于所述特定位置时，从正面观察时，所述气缸体的中心轴线与穿过所述内燃机曲轴的中心的内燃机中心轴线一致，一方的气缸组侧的机械压缩比等于另一方的气缸组的机械压缩比，从正面观察时，所述气缸体位于所述最下位置与所述特定位置之间时的所述气缸体的中心轴线、与所述气缸体位于所述特定位置与所述最上位置之间时的所述气缸体的中心轴线，从所述内燃机中心轴线相互朝相反侧离开。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩比可变V型内燃机，其特征在于，

当所述气缸体位于所述最下位置时，从正面观察时，所述气缸体的中心轴线相对于穿过所述内燃机曲轴的中心的内燃机中心轴线具有锐角的倾斜，一方的气缸组的气缸中心轴线与所述内燃机中心轴线之间的第一锐角角度小于另一方的气缸组的气缸中心轴线与所述内燃机中心轴线之间的第二锐角角度，一方的气缸组侧的机械压缩比等于另一方的气缸组的机械压缩比，当所述气缸体相对于所述曲轴箱沿着所述圆弧轨道相对移动时，从正面观察时，所述气缸体沿着所述内燃机中心轴线方向移动、并以所述最下位置为基准朝所述另一方的气缸组侧方向平行移动，当所述气缸体位于所述特定位置时，一方的气缸组侧的机械压缩比等于另一方的气缸组的机械压缩比。