[发明专利]发动机的冷却装置

权利要求书

1.一种发动机的冷却装置，其特征在于，具备：

发动机，其具备缸体、缸盖及设置于所述缸体与所述缸盖之间的衬垫，该衬垫具有比其它部分导热率高而能够容许所述缸体的汽缸上部与所述缸盖间的热传递的热传递容许部，并且在所述缸盖中的所述热传递容许部的周边部设置有冷却介质通路；和

控制单元，其根据发动机运转状态，进行用于改变在所述冷却介质通路流通的冷却介质的流通状态的控制。

2.根据权利要求1所述的发动机的冷却装置，其特征在于，

所述控制单元，在发动机运转状态是低转速高负荷及高转速高负荷中的至少低转速高负荷的情况下，进行用于通过改变在所述冷却介质通路流通的冷却介质的流通状态，而促进经由所述热传递容许部进行的从所述汽缸上部向所述缸盖的热传递的控制。

3.根据权利要求1或2所述的发动机的冷却装置，其特征在于，

设置有所述热传递容许部，所述热传递容许部以截面L字形的形状包围所述衬垫中的与所述缸体相面对且位于所述发动机的燃烧室侧的部分。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机的冷却装置，其特征在于，

作为与所述衬垫分体的部件而设置有所述热传递容许部设置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机的冷却装置，其特征在于，

在所述冷却介质通路中的、位于所述缸体侧的通路壁面，设有凹凸部，该凹凸部能够在冷却介质的最大流速的范围内根据流速的变化而产生冷却介质流的剥离。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的发动机的冷却装置，其特征在于，

还具备冷却能力调整单元，该冷却能力调整单元能够不抑制所述缸体的冷却能力地抑制所述缸盖的冷却能力，

所述控制单元还通过控制所述冷却能力调整单元来进行用于抑制所述缸盖的冷却能力的控制。